HiPhi lancerà ufficialmente la sua terza auto elettrica, che dovrebbe essere chiamata HiPhi Y, al prossimo Shanghai Auto Show il mese prossimo. Sarà il veicolo elettrico più piccolo ed economico del marchio e ora abbiamo una spiegazione del motivo per cui ha il design meno controverso. HiPhi Y arriverà in Europa e in altri mercati globali.
Mark Stanton, ex capo della divisione JSV di Jaguar, è il Chief Technology Officer di HiPhi e ha confermato che la Y verrà lanciata a Shanghai il mese prossimo. La parte più interessante dell'intervista è stata la conclusione che l'HiPhi Y non arriverà solo in Europa e in altri mercati, ma l'azienda sta valutando la possibilità di produrlo anche in altri mercati.
Ciò spiegherebbe perché l'HiPhi Y è così diverso dai suoi fratelli maggiori: l'HiPhi Z e l'HiPhi X. HiPhi Y dovrebbe essere meno costoso e l'azienda vuole venderlo in volumi più elevati. Allo stesso tempo, HiPhi sottolinea che i volumi non arriveranno in centinaia di migliaia di veicoli e che più economico non significa economico: il marchio rimane concentrato sui veicoli di lusso.
HiPhi X è stato il primo veicolo elettrico introdotto dall'azienda nel 2021. Nonostante il suo prezzo di oltre 80.000 dollari, l'auto è diventata il veicolo elettrico premium più venduto in Cina nei primi 6 mesi di vendita. È stata seguita dalla HiPhi Z, la berlina elettrica premium da 89.000 dollari che sembra appartenere al set del film Blade Runner. Queste non sono auto economiche, ma offrono la migliore tecnologia e un aspetto che non può essere confuso con nessun altro marchio.
I dettagli dell'HiPhi Y sono stati pubblicati dal MIIT cinese lo scorso febbraio e il design dell'auto è stato una grande sorpresa. È un SUV dall'aspetto conservativo, con i suoi 4,9 metri di lunghezza non è affatto un'auto piccola. È 6 cm più lungo del SUV Mercedes EQE e 2 cm più lungo dell’Audi Q8 e-tron e sarà visto come un concorrente diretto di questi due quando verrà lanciato in Europa.
Non c’è alcuna possibilità che l’HiPhi Y sia economico, ma sarà più economico dei suoi fratelli maggiori, il che potrebbe consentirgli di competere con i concorrenti europei. L’azienda ritiene di avere già abbastanza potere per chiedere prezzi più alti al di fuori del mercato cinese ed è fiduciosa che le sue auto verranno vendute. La cosa bella è che HiPhi Y non vuole vendere grandi volumi, ma rivolge le sue auto a clienti che apprezzano l’individualità e la qualità.
Tutti gli acquirenti di Mercedes, Audi e BMW che non sopportano che tutti gli altri guidino le stesse auto, ma non possono comunque permettersi altri marchi esotici, potrebbero aver trovato una risposta ai loro problemi.
