シボレーはついに、2024年型ブレイザーEVに豆をこぼした。しかし、ニュースを添えて提供される他の料理と同様、すべての細部が率直に味付けされているわけではありません。
自動車メーカーは最近、2024年型ブレイザーEV 2LTおよびRSトリムの詳細を共有した。パワーの点では、これらのデュアル電気モーター (全輪駆動) モデルは両方とも 288 馬力と 333lb-ft のトルクを発揮します。ドル面では、2LT と RS の全輪駆動バージョンの価格はそれぞれ 56,715 ドルと 61,790 ドルになります。さて、フロントドライブ 2LT の価格が気になるなら、クラブに参加してください。シボレーは今のところこの数字を秘密にしている。
ラップとアンベールに関して言えば、重要な変更について言及するのは注目に値します。シボレーの2024年型ブレイザーEV用1LTトリムは、当初4万4995ドルの開始価格で市場に投入される予定だったが、魔術師が選んだカードのように消え去った。ふーん！消えた。代わりに、前輪駆動の 2LT トリムが用意されていますが、その価格は依然としてとらえどころのないカードです。既存の出力範囲を考慮すると、前輪駆動のブレイザー EV は 210 馬力に近い出力と 328 Nm のトルクを発揮するのではないかと推測されるかもしれませんが、それはシボレー エクイノックス EV に基づく純粋な推測です。
ミッドティアの全輪駆動 RS は、パワー満載のパフォーマンスを備えているだけではありません。この車両を選択した人には、通気性の高いフロントシート、雨を感知するワイパー、2LT に見合った走りを提供するグリルなどの機能が与えられます。このバージョンは今夏デビューする予定で、手に入れたいなら少なくとも 60,215 ドルを支払う準備をしてください。
シボレーは特定のモデル、特に予想される価格上昇についての詳細を秘密にしている。ただし、ブレイザー愛好家のために、特別な最新情報をお知らせします。今夏の RS デビューに続き、RWD RS および AWD 2LT バージョンの製造が秋に開始されます。一方、高性能SSトリムは春の登場を予定している。
シボレーは、次期エクイノックスEVの上位構成を備えたブレイザーEV 1LTの購入希望者をターゲットにしているようだ。ボルトのラインナップは現在休止中で、他に手頃な価格の選択肢がないことは、シボレーの電気自動車戦略における顕著なギャップのように感じられる。
