Chevrolet heeft eindelijk wat bonen gemorst op zijn 2024Blazer EV. Maar zoals bij elk gerecht dat met een vleugje nieuws wordt geserveerd, zijn niet alle details op smaak gebracht met rechtlijnigheid.
De autofabrikant heeft onlangs details gedeeld over de 2024 Blazer EV 2LT- en RS-trims. Qua vermogen zullen beide modellen met dubbele elektromotor (lees: vierwielaandrijving) een klap uitdelen met 288 pk en een koppel van 333 lb-ft. Wat de dollar betreft, zullen de versies met vierwielaandrijving van de 2LT en RS prijskaartjes dragen van respectievelijk $ 56.715 en $ 61.790. Als u zich nu afvraagt wat de prijs is voor de 2LT met voorwielaandrijving: sluit u aan bij de club; Chevrolet houdt dat aantal voorlopig geheim.
Over wraps en onthulling gesproken: het is opmerkelijk om een belangrijke verandering te noemen. Chevrolet's 1LT-uitvoering voor de Blazer EV 2024, die aanvankelijk op de markt zou verschijnen met een vanafprijs van $ 44.995, is verdwenen als de door een goochelaar gekozen kaart. Poef! Weg. In plaats daarvan staat de 2LT-uitvoering met voorwielaandrijving klaar, maar met zijn prijskaartje speelt hij nog steeds de ongrijpbare kaart. Gezien het bestaande vermogensbereik zou je kunnen aannemen dat de voorwielaangedreven Blazer EV iets zou kunnen leveren dat in de buurt komt van 210 pk en een koppel van 328 Nm – maar dat is pure speculatie op basis van de Chevy Equinox EV.
De middenklasse RS met vierwielaandrijving levert niet alleen krachtige prestaties. Degenen die voor dit voertuig kiezen, zullen worden getrakteerd op voorzieningen zoals geventileerde voorstoelen, ruitenwissers met regensensor en een grille die de 2LT waar voor zijn geld geeft. Deze variant zal deze zomer zijn debuut maken, en als je hem graag in handen wilt krijgen, wees dan bereid om minstens $ 60.215 uit te geven.
Chevrolet houdt details geheim over bepaalde modellen, met name eventuele verwachte prijsstijgingen. Voor Blazer-enthousiastelingen is hier echter een exclusieve update: na het RS-debuut deze zomer zal de productie van de RWD RS- en AWD 2LT-varianten in het najaar beginnen. Ondertussen staat de hoogwaardige SS-uitvoering gepland voor de lente.
Chevrolet lijkt zich te richten op potentiële Blazer EV 1LT-kopers met de hogere configuraties van de komende Equinox EV. Nu het Bolt-gamma momenteel op pauze staat, voelt het ontbreken van een andere betaalbare optie als een opmerkelijke leemte in Chevrolet’s strategie voor elektrische voertuigen.
