Chevrolet har äntligen spillt lite bönor på sin 2024Blazer EV. Men, som med alla rätter som serveras med en nyhet, är inte alla detaljer kryddade med rättframhet.
Biltillverkaren delade nyligen detaljer om 2024 Blazer EV 2LT och RS trim. När det gäller kraft kommer båda dessa modeller med dubbla elmotorer (läs: fyrhjulsdrift) att fylla kraft med 288 hästkrafter och ett vridmoment på 333 lb-ft. På dollarfronten kommer de fyrhjulsdrivna versionerna av 2LT och RS att bära prislappar på 56 715 $ respektive 61 790 $. Om du nu undrar över priset för frontdriven 2LT – gå med i klubben; Chevrolet håller den siffran hemlig för nu.
På tal om omslag och avslöjande är det anmärkningsvärt att nämna en betydande förändring. Chevrolets 1LT-trim för 2024 års Blazer EV, som ursprungligen skulle komma ut på marknaden med ett utgångspris på $44 995, har försvunnit som en trollkarls utvalda kort. Poff! Borta. I stället står den framhjulsdrivna 2LT-trimningen redo, men med prislappen som fortfarande spelar det svårfångade kortet. Med tanke på det befintliga effektområdet kan man anta att den framhjulsdrivna Blazer EV kan dela ut något nära 210 hästkrafter och ett vridmoment på 328 Nm – men det är rena spekulationer baserade på Chevy Equinox EV.
Den mellanliggande fyrhjulsdrivna RS kommer inte bara med en kraftfull prestanda. De som väljer det här fordonet kommer att behandlas med funktioner som ventilerade framsäten, regnavkännande vindrutetorkare och ett galler som ger 2LT en kör för pengarna. Den här varianten kommer att göra sin debut i sommar, och om du är sugen på att lägga vantarna på den, var redo att punga ut minst $60 215.
Chevrolet håller detaljerna hemliga om vissa modeller, särskilt eventuella förväntade prishöjningar. Men för Blazer-entusiaster kommer här en exklusiv uppdatering: efter RS-debuten i sommar kommer tillverkningen av RWD RS- och AWD 2LT-varianterna att påbörjas under hösten. Samtidigt är den högpresterande SS-trimningen planerad till våren.
Chevrolet verkar rikta in sig på potentiella köpare av Blazer EV 1LT med konfigurationerna i den övre nivån av den kommande Equinox EV. Med Bolt-sortimentet för närvarande på uppehåll känns avsaknaden av ett annat prisvärt alternativ som en anmärkningsvärd lucka i Chevrolets elbilsstrategi.
