A Chevrolet finalmente revelou algo sobre seu 2024Blazer EV. Mas, como acontece com qualquer prato servido com novidades, nem todos os detalhes são temperados com franqueza.
A montadora recentemente compartilhou detalhes sobre os acabamentos 2024 Blazer EV 2LT e RS. Em termos de potência, ambos os modelos de motor elétrico duplo (leia-se: tração nas quatro rodas) terão 288 cavalos de potência e um torque de 333 lb-pés. Na frente do dólar, as versões com tração integral do 2LT e RS terão preços de US$ 56.715 e US$ 61.790, respectivamente. Agora, se você está se perguntando sobre o preço do 2LT com tração dianteira – junte-se ao clube; A Chevrolet está mantendo esse número em segredo por enquanto.
Falando em encerramento e inauguração, vale ressaltar uma mudança significativa. O acabamento 1LT da Chevrolet para o Blazer EV 2024, que foi inicialmente definido para chegar ao mercado com um preço inicial de US$ 44.995, desapareceu como a carta escolhida por um mágico. Puf! Perdido. Em seu lugar, o acabamento 2LT com tração dianteira está pronto, mas com seu preço ainda jogando a carta indescritível. Dada a faixa de potência existente, pode-se supor que o Blazer EV com tração dianteira possa fornecer algo próximo a 210 cavalos de potência e um torque de 328 Nm – mas isso é pura especulação baseada no Chevy Equinox EV.
O RS com tração integral intermediária não vem apenas com um desempenho poderoso. Aqueles que optarem por este veículo terão recursos como bancos dianteiros ventilados, limpadores com sensor de chuva e uma grade que dá ao 2LT uma corrida pelo seu dinheiro. Esta variante está programada para estrear neste verão e, se você estiver ansioso para colocar as mãos nela, esteja pronto para desembolsar pelo menos US$ 60.215.
A Chevrolet está mantendo em segredo os detalhes de certos modelos, especialmente quaisquer aumentos de preços previstos. No entanto, para os entusiastas do Blazer, aqui está uma atualização exclusiva: após a estreia do RS neste verão, a produção das variantes RWD RS e AWD 2LT começará no outono. Enquanto isso, o acabamento SS de alto desempenho está programado para chegar na primavera.
A Chevrolet parece ter como alvo os potenciais compradores do Blazer EV 1LT com as configurações de nível superior do próximo Equinox EV. Com a linha Bolt atualmente em hiato, a falta de outra opção acessível parece uma lacuna notável na estratégia de veículos elétricos da Chevrolet.
