メルセデス・ベンツの最高経営責任者オラ・ケレニウス氏は、短いクリップで今後のSクラスのアップデートについて簡単に紹介した。カモフラージュに包まれたプロトタイプでは、再設計された外装の小さな断片だけが見えます。
この車両は公式には「リフレッシュ」と名付けられているが、CEOはこれをブランドの歴史の中で最も「過激なリフレッシュ」であると述べ、今年の会社創立140周年を祝うことを意図した動きであると述べた。
技術チームは、車両の全部品の 50% 以上を占める、車両内の約 2,700 個の個別コンポーネントを修正する必要がありました。この広範な作業範囲は、「更新」という用語がアップデートの規模を過小評価している可能性があることを示唆しています。
愛好家は、特徴的な LED メルセデス スター エンブレムを備えた再設計されたフロント エンドを期待できます。さらに、顧客は、専用のカスタマイズ イニシアチブを通じて、世界中で利用可能な外装色または内装色の組み合わせで自分の車両をカスタマイズする機会が得られます。
映像中、後部座席に座っていたオラ・カレニウスは、ドルビーアトモスキャリブレーションを備えた強化されたオーディオセットアップを「コンサートホール」として特徴付けています。彼はさらに、現在の Airmatic サスペンションを改良した新しいクラウド駆動の Float システムにも注目を集めています。車両が段差や穴に遭遇すると、このデータがクラウド サーバーに送信され、Float テクノロジーを搭載した他の S クラス モデルの道路障害物情報へのアクセスが許可されます。
メルセデスは MB.OS オペレーティング システムをゼロから開発し、次期 S クラスは、この特定のプラットフォームで動作する最初のモデルになる予定です。
