Dyrektor naczelny Mercedes-Benz, Ola Källenius, w krótkim klipie rzucił okiem na nadchodzącą aktualizację Klasy S. Gdy prototyp jest owinięty w kamuflaż, widoczne są jedynie niewielkie fragmenty przeprojektowanego nadwozia.
Chociaż pojazd jest oficjalnie oznaczony jako „odświeżenie”, dyrektor generalny określił je jako najbardziej „radykalne odświeżenie” w historii marki, co miało na celu uczczenie w tym roku 140-lecia firmy.
Zespoły techniczne musiały zmodyfikować około 2700 poszczególnych elementów pojazdu, co stanowi ponad 50% wszystkich części samochodu. Tak obszerny zakres prac sugeruje, że termin „odświeżenie” może być niedopowiedzeniem w stosunku do rozmiaru aktualizacji.
Entuzjaści mogą spodziewać się przeprojektowanego przodu z charakterystyczną diodową gwiazdą Mercedesa. Dodatkowo klienci będą mieli możliwość personalizacji swoich pojazdów za pomocą dowolnej kombinacji kolorów nadwozia lub wnętrza dostępnej na całym świecie w ramach dedykowanej inicjatywy dostosowywania.
Podczas kręcenia filmu Ola Kallenius, siedzący z tyłu, charakteryzuje ulepszoną konfigurację audio, obejmującą kalibrację Dolby Atmos, jako „salę koncertową”. Następnie zwraca uwagę na nowatorski, oparty na chmurze system Float, który udoskonala obecne zawieszenie Airmatic. Gdy pojazd napotka wyboje lub dziurę, przesyła te dane do serwera w chmurze, zapewniając dostęp do informacji o przeszkodach na drodze dla innych modeli Klasy S wyposażonych w technologię Float.
Mercedes opracował od podstaw system operacyjny MB.OS, a nadchodząca Klasa S będzie inauguracyjnym modelem działającym na tej konkretnej platformie.
