मर्सिडीज-बेंज के मुख्य कार्यकारी ओला कैलेनियस ने एक छोटी क्लिप में आगामी एस-क्लास अपडेट की एक संक्षिप्त झलक पेश की। छद्म आवरण में लिपटे प्रोटोटाइप के साथ, पुन: डिज़ाइन किए गए बाहरी भाग के केवल छोटे टुकड़े दिखाई देते हैं।
हालाँकि वाहन को आधिकारिक तौर पर "रिफ्रेश" के रूप में नामित किया गया है, सीईओ ने इसे ब्रांड के इतिहास में सबसे "रेडिकल रिफ्रेश" के रूप में वर्णित किया, इस कदम का उद्देश्य इस साल कंपनी की 140 वीं वर्षगांठ का जश्न मनाना है।
तकनीकी टीमों को वाहन के भीतर लगभग 2,700 व्यक्तिगत घटकों को संशोधित करने की आवश्यकता थी, जो कार के कुल भागों का 50% से अधिक था। कार्य के इस व्यापक दायरे से पता चलता है कि "ताज़ा करें" शब्द अद्यतन की भयावहता को कम करके आंका जा सकता है।
उत्साही लोग सिग्नेचर एलईडी मर्सिडीज स्टार प्रतीक वाले पुन: डिज़ाइन किए गए फ्रंट एंड की उम्मीद कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, ग्राहकों को एक समर्पित अनुकूलन पहल के माध्यम से विश्व स्तर पर उपलब्ध किसी भी बाहरी या आंतरिक रंग संयोजन के साथ अपने वाहनों को निजीकृत करने का अवसर मिलेगा।
फ़ुटेज के दौरान पीछे बैठे ओला कलेनियस ने उन्नत ऑडियो सेटअप को "कॉन्सर्ट हॉल" के रूप में वर्णित किया है, जिसमें डॉल्बी एटमॉस कैलिब्रेशन की सुविधा है। वह आगे नए क्लाउड-संचालित फ्लोट सिस्टम की ओर ध्यान आकर्षित करता है जो वर्तमान एयरमैटिक सस्पेंशन को परिष्कृत करता है। जब वाहन को किसी टक्कर या गड्ढे का सामना करना पड़ता है, तो यह इस डेटा को क्लाउड सर्वर तक पहुंचाता है, जिससे फ्लोट तकनीक से सुसज्जित अन्य एस-क्लास मॉडलों के लिए उस सड़क बाधा की जानकारी तक पहुंच मिलती है।
मर्सिडीज ने अपने MB.OS ऑपरेटिंग सिस्टम को नए सिरे से विकसित किया है, और आगामी एस-क्लास इस विशिष्ट प्लेटफॉर्म पर संचालित होने वाला पहला मॉडल बनने के लिए तैयार है।
