歴史あるグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードは通常、クラシックなガソリンエンジンを祝うが、中国の自動車メーカーBYDは2026年に向けて物語を変えようとしている。同社は拡大する電気自動車やプラグインハイブリッドのラインナップを展示するために、イベント史上最大の展示スタンドを建設している。 BYD グループは、単に古いモデルを披露するのではなく、3 つの異なるブランドにまたがる 8 台の車両を英国にデビューさせます。
フェスティバルのハイライトは、BYD のプレミアム サブ ブランドである Denza の英国での公式発表です。デンザはこのイベントを利用して、Z クーペと Z レーシングという 2 台の真新しい電気自動車を世界に初公開します。どちらのモデルも、今年初めの北京モーターショーで Z Spidermodel に初登場した同社の新しいデザイン言語を進化させたものです。洗練された Z9GT ワゴンは、英国のバイヤー向けに販売される最初のデンザ モデルとなります。
デンザ Z クーペは、スパイダー モデルから継承した強力な 3 モーター電気セットアップを備えており、時速 349 km という驚異的な最高速度に達することができます。トラックミサイルのように走行するにもかかわらず、設計者は実用的な2人＋2人の座席レイアウトと大きなトランクを与え、明らかにオーナーが高速の食料品の買い物に使用すると信じているようだ。さらにアグレッシブな外観を求めるドライバーのために、Z Racing バージョンには、完全にカーボンファイバーで作られた劇的な空力パッケージが追加されています。
デンザは、D9 DM-i や BAO 5 SUV などの大型高級車にも進出しています。 D9 DM-i は、空港のファーストクラス ラウンジのような雰囲気を味わえるように設計された、7 人乗りの巨大なバンです。 7 つの座席すべてに暖房と換気が備わっており、中央列の座席は最大 152 度までリクライニングでき、マッサージ機能が組み込まれています。 D9 は 353 馬力を発生するデュアルモーター ハイブリッド システムを使用し、WLTP サイクルで純粋な電気航続距離 209 km を提供し、乗客が満載の場合でも 430 ロフトの貨物スペースを確保します。頑丈な BAO 5 SUV は欧州初登場で、3 つの電気モーターと 2.0 リッターのターボチャージャー付きガソリン エンジンを組み合わせて、過酷なオフロード走行に対応します。
BYD の主要ブランドは、小型で実用性の高いオプションを備えた日常の購入者をターゲットにしています。新しいDolphin G DM-imは、ベルリンでの発表後に英国デビューを果たしました。この車両は小型スーパーミニのカテゴリーで競合しますが、ライバルが真似できないユニークなプラグインハイブリッドパワートレインを備えています。 BYDは、この賢いパワートレインにより、小型ハッチバックの総航続距離は1,040kmに達すると主張している。
BYD がヨーロッパに初のピックアップ オプションを導入するため、トラック愛好家にとっても新しいものを見ることになるでしょう。 BYD Shark は、435 馬力を発生するオフロード ハイブリッド セットアップを備えた中型トラックです。 Shark は、ゼロから 100 km/hin まで 5.7 秒で加速でき、これは実用車としては驚くほど速いです。ガソリンエンジンが始動する前に純粋な電気で88km走行でき、最大2,500kgの荷物を牽引できます。
純粋なパフォーマンス ファンにとって、BYD の究極の高級ブランドである Yangwang は注目を集めるはずです。このブランドは、現在世界最速の量産車の称号を保持している U9 エクストリームを展示しています。この車両は、ドイツの有名なニュルブルクリンク競馬場を6分59秒157で周回走行し、その速さをすでに証明しました。最高速度496km/hに達し、量産車の公式記録も樹立した。このフェスティバルへの参加により、ヨーロッパのバイヤーがついにこの高級電気自動車を購入できることが確認されました。
Yangwang は、Goodwood の展示会にさらに 2 つのハイエンドモデルを追加します。 1 つ目は、U8L です。これは、実際に深海でも浮くことができる巨大な高級 SUV で、毎日の通勤に予期せぬ川の横断が含まれるドライバーに最適です。 2つ目は高級エグゼクティブセダン「U7」。 TheU7 では、購入者は完全電動かプラグイン ハイブリッド セットアップのどちらかを選択できます。このセダンには、4 つの独立した電気モーター、全輪ステアリング、および DiSus-Z と呼ばれる高度なアクティブ サスペンション システムが搭載されています。
BYDの執行副社長ステラ・リー氏は、巨大なショーケースは単なる車両展示ではなく、意思表示として機能すると説明する。同社は、高性能、豪華なデザイン、環境の持続可能性が共存できることを証明したいと考えています。大きなブースを巡る参加者は、最先端のロボットと対話したり、プロの運転シミュレーターを体験したり、専用のテクノロジーゾーンを探索したり、特別なオフロードコースを走行する車両を観察したりすることができます。
