El histórico Festival de la Velocidad de Goodwood suele celebrar los motores de gasolina clásicos, pero el fabricante de automóviles chino BYD está cambiando la narrativa para 2026. La compañía está construyendo su stand de exposición más grande en la historia del evento para mostrar su creciente línea de autos eléctricos e híbridos enchufables. En lugar de simplemente mostrar modelos más antiguos, BYD Group traerá ocho vehículos debutantes al Reino Unido, que abarcan tres marcas distintas.
Lo más destacado del festival es el lanzamiento oficial en el Reino Unido de Denza, la submarca premium de BYD. Denza aprovechará el evento para revelar al mundo dos nuevos coches eléctricos por primera vez: el Z Coupe y el Z Racing. Ambos modelos evolucionan el nuevo lenguaje de diseño de la compañía, que apareció por primera vez en el modelo Z Spider en el Salón del Automóvil de Beijing a principios de este año. La elegante camioneta Z9GT será el primer modelo Denza que saldrá a la venta para compradores británicos.
El Denza Z Coupé cuenta con una potente configuración eléctrica de tres motores que hereda del modelo Spider, lo que le permite alcanzar una espectacular velocidad máxima de 349 km/h. Aunque se conduce como un misil de oruga, los diseñadores le dieron una disposición práctica de asientos de dos más dos y un baúl grande, aparentemente creyendo que los propietarios lo usarán para hacer compras a alta velocidad. Para los conductores que desean una apariencia aún más agresiva, la versión Z Racing agrega un espectacular paquete aerodinámico hecho completamente de fibra de carbono.
Denza también se está expandiendo hacia los grandes vehículos de lujo con el D9 DM-i y el SUV BAO 5. La D9 DM-i es una enorme camioneta de pasajeros de siete asientos diseñada para sentirse como una sala VIP de primera clase en un aeropuerto. Los siete asientos cuentan con calefacción y ventilación, mientras que los asientos de la fila central pueden reclinarse hasta 152 grados y ofrecen funciones de masaje integradas. El D9 utiliza un sistema híbrido de doble motor que produce 353 caballos de fuerza, ofrece 209 km de autonomía eléctrica pura en el ciclo WLTP y aún tiene 430 l de espacio de carga incluso cuando está lleno de pasajeros. El robusto SUV BAO 5 hace su primera aparición en Europa, combinando tres motores eléctricos con un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros para uso todoterreno de servicio pesado.
La principal marca BYD se dirige a compradores cotidianos con opciones más pequeñas y muy prácticas. El nuevo Dolphin G DM hace su debut en Gran Bretaña tras su presentación en Berlín. Este vehículo compite en la categoría de supermini pequeños, pero ofrece un sistema de propulsión híbrido enchufable exclusivo que sus rivales no pueden igualar. BYD afirma que este inteligente tren motriz le da al pequeño hatchback una autonomía total de 1.040 km.
Los entusiastas de los camiones también verán algo nuevo cuando BYD presente su primera opción de camioneta en Europa. La BYD Shark es una camioneta de tamaño mediano con una configuración híbrida todoterreno que genera 435 caballos de fuerza. El Shark puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, lo que es notablemente rápido para un vehículo utilitario. Puede viajar 88 kilómetros con electricidad pura antes de que se encienda el motor de gasolina y puede remolcar cargas de hasta 2.500 kg.
Para los fanáticos puros del rendimiento, la marca de lujo definitiva de BYD, Yangwang, seguramente llamará la atención. La marca muestra el U9 Xtreme, que actualmente ostenta el título de coche de producción más rápido del mundo. El vehículo ya demostró su velocidad al realizar una vuelta de 6 minutos y 59,157 segundos en el famoso circuito de Nurburgring, en Alemania. También estableció un récord oficial para los vehículos de producción al alcanzar una velocidad máxima de 496 km/h. Su presencia en el festival confirma que los compradores europeos por fin podrán adquirir este vehículo eléctrico de alta gama.
Yangwang añadirá dos modelos más de alta gama a su exposición en Goodwood. El primero es el U8L, un enorme SUV de lujo que realmente puede flotar en aguas profundas, perfecto para conductores cuyo viaje diario incluye un cruce inesperado de un río. El segundo es el sedán ejecutivo de lujo U7. El U7 ofrece a los compradores la posibilidad de elegir entre configuraciones totalmente eléctricas o híbridas enchufables. El sedán tiene cuatro motores eléctricos independientes, dirección en las cuatro ruedas y un avanzado sistema de suspensión activa llamado DiSus-Z.
Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, explica que el enorme escaparate sirve como una declaración de intenciones y no simplemente como una exhibición de vehículos. La firma pretende demostrar que el alto rendimiento, el diseño de lujo y la sostenibilidad medioambiental pueden coexistir. Los asistentes que recorran el gran stand pueden interactuar con robots de última generación, experimentar simuladores de conducción profesionales, explorar una zona tecnológica dedicada o ver vehículos navegar por un circuito especial todoterreno.
