L'historique Goodwood Festival of Speed célèbre habituellement les moteurs à essence classiques, mais le constructeur automobile chinois BYD change le récit pour 2026. L'entreprise construit son plus grand stand d'exposition de l'histoire de l'événement pour présenter sa gamme croissante de voitures électriques et d'hybrides rechargeables. Au lieu de simplement présenter des modèles plus anciens, le groupe BYD présente huit nouveaux véhicules au Royaume-Uni, couvrant trois marques distinctes.
L'un des moments forts du festival est le lancement officiel au Royaume-Uni de Denza, la sous-marque haut de gamme de BYD. Denza profite de l'événement pour dévoiler pour la première fois au monde deux toutes nouvelles voitures électriques : la Z Coupe et la Z Racing. Les deux modèles font évoluer le nouveau langage de conception de l'entreprise, apparu pour la première fois sur le modèle Z Spider au Salon de l'auto de Pékin plus tôt cette année. L'élégante familiale Z9GT sera le tout premier modèle Denza à être mis en vente pour les acheteurs britanniques.
Le coupé Denza Z est doté d'une puissante configuration électrique à trois moteurs héritée du modèle Spider, permettant à la voiture d'atteindre une vitesse de pointe spectaculaire de 349 km/h. Même s'il se conduit comme un missile à chenilles, les concepteurs lui ont donné une configuration pratique de sièges deux plus deux et un grand coffre, croyant apparemment que les propriétaires l'utiliseront pour faire leurs courses à grande vitesse. Pour les conducteurs qui souhaitent un look encore plus agressif, la version Z Racing ajoute un ensemble aérodynamique spectaculaire entièrement en fibre de carbone.
Denza se développe également dans les grands véhicules de luxe avec le D9 DM-i et le SUV BAO 5. Le D9 DM-i est un énorme fourgon de sept places conçu pour ressembler à un salon d'aéroport de première classe. Les sept sièges sont dotés de chauffage et de ventilation, tandis que les sièges de la rangée du milieu peuvent s'incliner jusqu'à 152 degrés et offrent des fonctions de massage intégrées. Le D9 utilise un système hybride à deux moteurs produisant 353 chevaux, offrant 209 km d'autonomie électrique pure sur le cycle WLTP, et dispose toujours de 430 km d'espace de chargement même lorsqu'il est rempli de passagers. Le robuste SUV BAO 5 fait sa première apparition en Europe, combinant trois moteurs électriques avec un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres pour les tout-terrains lourds.
La principale marque BYD cible les acheteurs quotidiens avec des options plus petites et très pratiques. Le nouveau Dolphin G DM-ifait ses débuts en Grande-Bretagne après sa révélation à Berlin. Ce véhicule concourt dans la catégorie des petites citadines mais propose un groupe motopropulseur hybride rechargeable unique que ses rivaux ne peuvent égaler. BYD affirme que ce groupe motopropulseur intelligent confère à la petite berline une autonomie totale de 1 040 km.
Les amateurs de camions verront également quelque chose de nouveau puisque BYD introduit sa toute première option de pick-up en Europe. Le BYD Shark est un camion de taille moyenne doté d'une configuration hybride tout-terrain qui génère 435 chevaux. Le Shark peut accélérer de zéro à 100 km/h en 5,7 secondes, ce qui est remarquablement rapide pour un véhicule utilitaire. Il peut parcourir 88 km en électricité pure avant que le moteur à essence ne démarre, et il peut remorquer des charges allant jusqu'à 2 500 kg.
Pour les purs fans de performances, la marque de luxe ultime de BYD, Yangwang, ne manquera pas de faire tourner les têtes. La marque présente l'U9 Xtreme, qui détient actuellement le titre de voiture de série la plus rapide au monde. Le véhicule a déjà prouvé sa vitesse en effectuant un tour de 6 minutes et 59,157 secondes sur le célèbre circuit du Nürburgring en Allemagne. Il a également établi un record officiel pour les véhicules de série en atteignant une vitesse de pointe de 496 km/h. Sa présence au festival confirme que les acheteurs européens peuvent enfin acquérir ce véhicule électrique haut de gamme.
Yangwang ajoute deux autres modèles haut de gamme à son exposition de Goodwood. Le premier est l'U8L, un énorme SUV de luxe qui peut réellement flotter dans les eaux profondes - parfait pour les conducteurs dont les déplacements quotidiens incluent une traversée inattendue d'une rivière. La seconde est la berline exécutive de luxe U7. L'U7 offre aux acheteurs le choix entre des configurations entièrement électriques ou hybrides rechargeables. La berline dispose de quatre moteurs électriques indépendants, d'une direction intégrale et d'un système de suspension active avancé appelé DiSus-Z.
Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, explique que l'immense vitrine sert de déclaration d'intention plutôt que de simple exposition de véhicule. L'entreprise entend prouver que hautes performances, design de luxe et durabilité environnementale peuvent coexister. Les participants visitant le grand stand peuvent interagir avec des robots de pointe, expérimenter des simulateurs de conduite professionnels, explorer une zone technologique dédiée ou regarder des véhicules suivre un parcours tout-terrain spécial.
