Den historiska Goodwood Festival of Speed hyllar vanligtvis klassiska bensinmotorer, men den kinesiska biltillverkaren BYD ändrar berättelsen för 2026. Företaget bygger sin största mässmonter i evenemangets historia för att visa upp sitt växande utbud av elbilar och laddhybrider. Istället för att bara visa upp äldre modeller, tar BYD Group åtta fordonsdebuter till Storbritannien, som spänner över tre olika märken.
En höjdpunkt på festivalen är den officiella lanseringen i Storbritannien av Denza, BYD:s premiumundermärke. Denza använder evenemanget för att avslöja två helt nya elbilar för världen för första gången: Z Coupe och Z Racing. Båda modellerna utvecklar företagets nya designspråk, som först dök upp på Z Spidermodellen på Beijing Auto Show tidigare i år. Den eleganta Z9GT-vagnen kommer att bli den allra första Denza-modellen som kommer till försäljning för brittiska köpare.
Denza Z Coupe har en kraftfull tremotorig elektrisk installation som den ärver från Spider-modellen, vilket gör att bilen kan nå en spektakulär topphastighet på 349 km/h. Även om den kör som en spårmissil, gav designers den en praktisk planlösning med två-plus-två sittplatser och en stor bagageutrymme, uppenbarligen troende att ägare kommer att använda den för snabba matinköp. För förare som vill ha ett ännu mer aggressivt utseende lägger Z Racing-versionen till ett dramatiskt aerodynamiskt paket helt tillverkat av kolfiber.
Denza expanderar också till stora lyxbilar med D9 DM-i och BAO 5 SUV. D9 DM-i är en massiv sju-sits passagerarbil designad för att kännas som en förstklassig flygplatslounge. Alla sju sätena har värme och ventilation, medan sätena i mitten kan lutas upp till 152 grader och har inbyggda massagefunktioner. D9 använder ett hybridsystem med dubbla motorer som producerar 353 hästkrafter, erbjuder 209 km ren elektrisk räckvidd på WLTP-cykeln och har fortfarande 430 lof lastutrymme även när den är full av passagerare. Den robusta SUV:n BAO 5 gör sitt första europeiska framträdande, och kombinerar tre elmotorer med en 2,0-liters turboladdad bensinmotor för tung terrängkörning.
Det huvudsakliga BYD-varumärket riktar sig till vanliga köpare med mindre, mycket praktiska alternativ. Den nya Dolphin G DM-i gör sin brittiska debut efter avslöjandet i Berlin. Detta fordon tävlar i kategorin små supermini men erbjuder en unik plug-in hybrid drivlina som konkurrenterna inte kan matcha. BYD hävdar att denna smarta drivlina ger den lilla halvkombi en total räckvidd på 1 040 km.
Lastbilsentusiaster kommer också att se något nytt eftersom BYD introducerar sitt allra första pickupalternativ till Europa. BYD Shark är en medelstor lastbil med en terränghybriduppställning som genererar 435 hästkrafter. Shark kan accelerera från noll till 100 km/hin 5,7 sekunder, vilket är anmärkningsvärt snabbt för ett nyttofordon. Den kan köra 88 km på ren el innan bensinmotorn startar, och den kan dra laster upp till 2 500 kg.
För rena prestationsfans kommer BYD:s ultimata lyxvarumärke, Yangwang, definitivt att vända huvudena. Märket visar upp U9 Xtreme, som för närvarande innehar titeln som den snabbaste produktionsbilen i världen. Fordonet har redan bevisat sin hastighet genom att köra ett varv på 6 minuter och 59,157 sekunder på den berömda racerbanan Nürburgring i Tyskland. Den satte också ett officiellt rekord för produktionsfordon genom att nå en topphastighet på 496 km/h. Dess närvaro på festivalen bekräftar att europeiska köpare äntligen kan köpa detta avancerade elfordon.
Yangwang lägger till ytterligare två avancerade modeller till sin Goodwood-utställning. Den första är theU8L, en massiv lyxsuv som faktiskt kan flyta genom djupt vatten - perfekt för förare vars dagliga pendling inkluderar en oväntad flodkorsning. Den andra är U7 lyxsedan. TheU7 ger köpare ett val mellan helt elektriska eller plug-in hybriduppsättningar. Sedanen har fyra oberoende elmotorer, fyrhjulsstyrning och ett avancerat aktivt fjädringssystem kallat DiSus-Z.
Stella Li, BYD:s Executive Vice President, förklarar att det enorma skyltfönstret fungerar som en avsiktsförklaring snarare än bara en fordonsdisplay. Företaget har för avsikt att bevisa att hög prestanda, lyxig design och miljömässig hållbarhet kan samexistera. Deltagare som turnerar i den stora montern kan interagera med toppmoderna robotar, uppleva professionella körsimulatorer, utforska en dedikerad teknikzon eller se fordon navigera en speciell terrängbana.
