Lo storico Goodwood Festival of Speed di solito celebra i classici motori a benzina, ma la casa automobilistica cinese BYD sta cambiando la narrazione per il 2026. L'azienda sta costruendo il suo più grande stand espositivo nella storia dell'evento per mostrare la sua gamma in espansione di auto elettriche e ibride plug-in. Invece di limitarsi a mostrare i modelli più vecchi, BYD Group sta portando otto veicoli al debutto nel Regno Unito, abbracciando tre marchi distinti.
Un punto culminante del festival è il lancio ufficiale nel Regno Unito di Denza, il sottomarchio premium di BYD. Denza sfrutta l'evento per rivelare per la prima volta al mondo due nuovissime auto elettriche: la Z Coupé e la Z Racing. Entrambi i modelli evolvono il nuovo linguaggio di design dell'azienda, apparso per la prima volta sul modello Z Spider al Salone dell'Auto di Pechino all'inizio di quest'anno. L'elegante station wagon Z9GT sarà il primo modello Denza ad essere messo in vendita per gli acquirenti britannici.
La Denza Z Coupé è dotata di un potente impianto elettrico a tre motori ereditato dal modello Spider, che consente all'auto di raggiungere la spettacolare velocità massima di 349 km/h. Anche se si guida come un missile, i progettisti le hanno dato una pratica disposizione dei sedili a due più due e un ampio bagagliaio, apparentemente credendo che i proprietari lo utilizzeranno per fare la spesa ad alta velocità. Per i piloti che desiderano un look ancora più aggressivo, la versione Z Racing aggiunge un drammatico pacchetto aerodinamico realizzato interamente in fibra di carbonio.
Denza si sta espandendo anche nei veicoli di lusso di grandi dimensioni con il D9 DM-i e il SUV BAO 5. Il D9 DM-i è un enorme furgone passeggeri a sette posti progettato per sembrare una lounge aeroportuale di prima classe. Tutti e sette i sedili sono dotati di riscaldamento e ventilazione, mentre i sedili della fila centrale possono reclinarsi fino a 152 gradi e offrire funzioni di massaggio integrate. La D9 utilizza un sistema ibrido a doppio motore che produce 353 cavalli, offrendo 209 km di autonomia elettrica pura nel ciclo WLTP e ha ancora 430 litri di spazio di carico anche quando è piena di passeggeri. Il robusto SUV BAO 5 fa la sua prima apparizione europea, combinando tre motori elettrici con un motore a benzina turbocompresso da 2,0 litri per il fuoristrada pesante.
Il principale marchio BYD si rivolge agli acquirenti di tutti i giorni con opzioni più piccole e altamente pratiche. Il nuovo Dolphin G DM-ifa il suo debutto britannico dopo la sua presentazione a Berlino. Questo veicolo compete nella categoria delle piccole supermini ma offre un propulsore ibrido plug-in unico che i rivali non possono eguagliare. BYD afferma che questo propulsore intelligente offre alla piccola berlina un'autonomia totale di 1.040 km.
Anche gli appassionati di camion vedranno qualcosa di nuovo poiché BYD introduce la sua prima opzione di ritiro in Europa. Il BYD Shark è un camion di medie dimensioni con una configurazione ibrida fuoristrada che genera 435 cavalli. Lo Shark può accelerare da zero a 100 km/h in 5,7 secondi, una velocità straordinaria per un veicolo utilitario. Può percorrere 88 km in pura elettricità prima che si accenda il motore a benzina e può trainare carichi fino a 2.500 kg.
Per gli appassionati delle prestazioni pure, il marchio di lusso per eccellenza di BYD, Yangwang, è destinato a far girare la testa. Il marchio espone la U9 Xtreme, che attualmente detiene il titolo di vettura di serie più veloce al mondo. Il veicolo ha già dimostrato la sua velocità correndo un giro di 6 minuti e 59,157 secondi sul famoso circuito del Nurburgring in Germania. Stabilì anche un record ufficiale per i veicoli di serie raggiungendo una velocità massima di 496 km/h. La sua presenza al festival conferma che gli acquirenti europei possono finalmente acquistare questo veicolo elettrico di fascia alta.
Yangwang aggiunge altri due modelli di fascia alta alla sua mostra di Goodwood. Il primo è l'U8L, un enorme SUV di lusso che può effettivamente galleggiare in acque profonde, perfetto per gli automobilisti il cui tragitto giornaliero prevede un inaspettato attraversamento del fiume. La seconda è la berlina executive di lusso U7. L'U7 offre agli acquirenti la scelta tra configurazioni completamente elettriche o ibride plug-in. La berlina ha quattro motori elettrici indipendenti, sterzo integrale e un avanzato sistema di sospensioni attive chiamato DiSus-Z.
Stella Li, vicepresidente esecutivo di BYD, spiega che l’enorme vetrina serve come una dichiarazione di intenti piuttosto che come una semplice esposizione del veicolo. L’azienda intende dimostrare che alte prestazioni, design di lusso e sostenibilità ambientale possono coesistere. I partecipanti che visitano l'ampio stand possono interagire con robot all'avanguardia, provare simulatori di guida professionali, esplorare un'area tecnologica dedicata o osservare i veicoli percorrere uno speciale percorso fuoristrada.
