中国の自動車大手BYDsは、最新作であるHan LセダンとTang Lクロスオーバーを正式に発表した。これらのハイエンド電気自動車は、ブランドの最新の設計言語を示し、新しい 30,000 RPM 電気モーターのおかげで驚くべきレベルのパフォーマンスを提供します。
Han L セダンは、前モデルと若干似ていますが、よりアグレッシブで洗練された美学を誇っています。クロムのアクセントによって接続された細長いヘッドライト、フラッシュ ドア ハンドル、滑らかなルーフラインが真の空力プロファイルを作り出しています。屋根の上にある LiDAR センサーは、高度な運転支援機能を示唆しています。ハンLの寸法は全長5,050mm、全幅1,960mm、全高1,505mm、ホイールベースは2,970mmで、標準的なハンセダンより若干大きい。
Han L は幅広いパワートレイン オプションを提供します。後輪駆動モデルには、すでに途方もなく強力な 500 kW (670 hp) の電気モーターが搭載されています。しかし、注目を集めるのは全輪駆動バージョンです。デュアル電気モーターの総合出力 810 kW (1,085 馬力) を備えた AWD Han L は、0 ～ 100 km/hin を 2.7 秒でカタパルトします。同様に強力なパワートレインを備えているにもかかわらず、それは実際には Tesla Model S Plaid の領域ではありません。原因はおそらく余分な重量ですが、いずれにしても 2.7 秒は非常に速いです。
代替のパワートレインオプションもあります。 BYD はプラグイン ハイブリッド (PHEV) パワートレインを備えた Han L も提供しています。 DM-i バージョンは、1.5 リッターの内燃エンジンと 200 kW (268 hp) の電気モーターを組み合わせています。 DM-p バリアントでは、さらに 200 kW の電気モーターが追加され、さらに大きな出力が得られます。
Tang L クロスオーバーは、標準的なクロスオーバーとはより際立った違いを示しています。フロントバンパーに統合されたスリムなLEDランニングライトとヘッドライトが未来的な外観を与えます。アクティブエアインテークとルーフに取り付けられたLiDARセンサーがテクノロジーの魅力を高めます。タン Lの寸法は全長5,040mm、全幅1,996mm、全高1,760mm、ホイールベースは2,950mm。これにより、標準的なTang SUVよりもかなり大きくなります。
Han L を反映した Tang L は、RWD と AWD の両方の電動パワートレイン オプションを提供し、AWD モデルと同じ 810 kW (1,085 hp) の出力を実現します。これにより、Tang L は 0 ～ 100 km/h で 3.9 秒という驚異的な加速を実現します。繰り返しになりますが、Tesla Model X Plaidterritory ではありませんが、やや小型の BMW iX M60 よりも少し速いです。
Han L 氏と Tang L 氏はいずれも、BYD の市場戦略における新たな大きな一歩にすぎません。 Han L と Tang L は、強力なパワートレイン、高度なテクノロジー、洗練されたデザインにより、難題を打ち破ります。これを採用できる自動車メーカーは多くないでしょう。
