BMW は、乗り物アート作品を制作する伝統に従い、ドイツ最古の美術施設の 1 つであるシュテーデル美術館と協力しました。しかし、典型的な企業のスポンサーシップを期待しないでください。いや、これはもっと奇妙なことです。
いわば「独特のスタイル」で知られるアーティスト、マルク・ブランデンブルクは、BMW iX1 に味を加えるという任務を与えられました。最初は誰もが、アーティストに車両の再デザインを依頼するのはちょっと珍しいことだと思うかもしれないが、BMW がそれを行うのは初めてではない。同社によれば、それは私たちがアートと考えるものの限界を押し広げることがすべてだという。
ベルリン生まれのブランデンブルク氏は、母国に戻る前に米国で形成期を過ごし、型破りなものには慣れている。公式プレスリリースによると、彼の絵は常に規範に挑戦し、新しい視点を探求するものでした。私たちはどう見ても美術評論家ではありませんが、これは、カラフルな絵の具の塊で覆われたキャンバスを説明しようとする人によく似ています。そして、それを行うのに BMW iX1 よりも適したキャンバスはあるでしょうか?
その結果、「芸術的に強化された」BMW iX1 がシュテーデル庭園で発表され、ブランデンブルク氏とシュテーデル美術館現代美術副部長のスヴェーニャ・グロッサー氏が車のデザインの背後にある芸術的コンセプトを説明しました。そこにはちょっと疑問が生じます。アートは説明するまでもないはずではないでしょうか?説明が必要な芸術には要点が欠けているように思えますが、これに異論を唱える人はいないでしょうか。アーティストも BMW も、この車両は単なる移動手段ではなく、感動的な芸術作品であると信じています。その点は私たちも理解でき、同意できます。
BMW とシュテーデル美術館とのこの新しいパートナーシップは、1 台の車だけに関するものではありません。この 2 つの施設は、より幅広い観客が現代美術にアクセスできるようにすることを目的として、STÄDEL INVITES と呼ばれる一連のイベントを計画しています。次回のSTÄDEL INVITESイベントは12月にミロン・シュマックルの展示会となります。各イベントは、訪問者に現代アートのコレクションを深く掘り下げ、アーティストの作品との刺激的なつながりを発見する機会を提供します。
BMW には、アート バーゼル、フリーズ アート フェア、インドのコチ・ムジリス ビエンナーレ、ギャラリー ウィークエンド ベルリンなど、世界中の主要な美術館、アート フェア、プラットフォームと協力してきた歴史があります。
