في أعقاب تقاليدها المتمثلة في إنشاء أعمال فنية خاصة بالمركبات، تعاونت BMW مع متحف Stadel، أحد أقدم المؤسسات الفنية في ألمانيا. لكن لا تتوقع رعاية مؤسسية نموذجية، أوه لا، هذا شيء أكثر فضولًا بكثير.
تم تكليف مارك براندنبورغ، وهو فنان معروف بـ "أسلوبه المميز"، بمهمة إضفاء الإثارة على سيارة BMW iX1. على الرغم من أننا قد نفكر جميعًا في البداية في أن يكون الاستعانة بفنان لإعادة تصميم السيارة أمرًا صعبًا بعض الشيء، إلا أنها ليست المرة الأولى التي تقوم فيها BMW بذلك. وفقًا للشركة، فإن الأمر كله يتعلق بدفع حدود ما نعتبره فنًا.
براندنبورغ، وهو مواطن برليني أمضى سنوات تكوينه في الولايات المتحدة قبل أن يعود إلى وطنه، ليس غريباً على الأشياء غير التقليدية. وفقًا للبيان الصحفي الرسمي، كانت رسوماته دائمًا تدور حول تحدي المعايير واستكشاف وجهات نظر جديدة - نحن لسنا نقادًا فنيين بأي حال من الأحوال، ولكن هذا يبدو كثيرًا مثل شخص يحاول شرح لوحة قماشية مغطاة بنقط ملونة من الطلاء. وما هي أفضل لوحة للقيام بذلك من سيارة BMW iX1؟
وتم الكشف عن سيارة BMW iX1 "المحسّنة فنياً" في حديقة Städel، حيث شرح براندنبورغ، إلى جانب سفينيا غروسر، نائب رئيس الفن المعاصر في متحف Städel، المفاهيم الفنية وراء تصميم السيارة. وهذا يطرح سؤالاً نوعًا ما: أليس من المفترض أن يكون الفن واضحًا بذاته؟ يبدو أن الفن الذي يحتاج إلى شرح يفتقد نقطة ما - ولكن من نحن لنختلف؟ يعتقد كل من الفنان وBMW أن السيارة هي أكثر من مجرد وسيلة نقل - إنها قطعة فنية متحركة. وهذه نقطة يمكننا أن نفهمها ونتفق عليها.
هذه الشراكة الجديدة بين BMW ومتحف Städel لا تقتصر على سيارة واحدة فقط. تخطط المؤسستان لسلسلة كاملة من الأحداث تسمى STÄDEL INVITES، بهدف جعل الفن المعاصر في متناول جمهور أوسع. سيكون حدث STÄDEL INVITES القادم عبارة عن معرض للفنان Miron Schmückle في ديسمبر. يوفر كل حدث للزوار فرصة للتعمق في مجموعة الفن المعاصر واكتشاف الروابط المثيرة مع أعمال الفنان.
تتمتع BMW بتاريخ من التعاون مع المتاحف والمعارض الفنية والمنصات الرائدة في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك Art Basel، ومعرض Frieze للفنون، وبينالي Kochi-Muziris في الهند، وGallery Weekend Berlin.
