今年 3 月に発表されて以来、Audi Q6 e-tron は多くの関心を集めてきました。当初は、Q6 e-tron パフォーマンスと、ラインナップの頂点に SQ6 e-tron を備えた Q6 e-tron クワトロの 2 つのバージョンがありました。アウディは静かに Q6 e-tron ファミリーに別のバージョンを追加しました。今回はエントリーレベルのモデルです。
アウディのオンライン コンフィギュレーターは、単に Q6 e-tron と呼ばれる「ベース」仕様を明らかにしました。ドイツでの価格は63,500ユーロからで、このバージョンには多くのキットが欠けていますが、アウディの最新電動SUVに乗る最も安価な方法です。
視覚的な特徴から始まり、ベースモデルには分厚い65プロファイルタイヤを巻いた18インチホイールが装備されています。車両の底部はマットブラック仕上げで、ウィンドウトリムとルーフレールも同様です。内部には革製のシートの代わりに布製のシートがあり、木製のアクセントはボルケーノグレーでニス塗りされています。
これまでのところ、最大の変更点は新しいパワートレインとバッテリーです。基本モデルには、75.8 kWh の使用可能な容量を持つ、83 kWh の小型バッテリー パックが搭載されています。後部に搭載された電気モーターの出力は 185 kW で、オプションのローンチ コントロール モードを使用すると 215 kW まで高めることができます。予想どおり、最高速度は 210 km/h に下がり、0 から 100 km/h までの加速は 7 秒かかります。
小型のバッテリーは、大きな兄弟の 260 kW よりもわずかに遅い 225 kW DC 充電をサポートします。これは、10 ～ 80% の容量で 21 分間の充電時間に相当します。家庭で空から満充電まで充電するには、11 kW で 8 時間かかります。
エントリー価格は魅力的に思えますが、追加の機器を追加すると、価格が急速に上昇することを意味します。 LED Plus ヘッドライトとアダプティブ クルーズ コントロールが付属するテック パッケージの場合は 3,450 ユーロかかりますが、マトリックス ヘッドライトが必要な場合は 6,500 ユーロの追加料金がかかります。 Tech Plus パッケージには、パッセンジャー ディスプレイ、前後シートヒーター、S-Sport サスペンション、e-tron スポーツ サウンドなどが組み込まれています。最も高価なパッケージは、アダプティブエアサスペンションとADASを含む追加装備の長いリストを備えた8,500ユーロのTech Proです。
すべての構成ボックスにチェックを入れ、21 インチ ホイールを追加し、フルボディカラーを選択すると、最も安価な Audi Q6 e-tron の価格はすぐに 82,000 ユーロ近くになります。今日の基準から見て速くもなく、長距離巡洋艦でもない車にこれはかなり厳しい要求だ。フル充電での推定混合走行距離は 458 km ですが、高速道路では急速に減少するため、Q6 e-tron はクロスカントリーでの素早い旅行よりも都市や田舎での走行に適しています。
最も安価な Audi Q6 e-tron は、アウディ ファンが電動ファミリー SUV を所有するための簡単なエントリーポイントを提供します。価格の低下と引き換えに多くのトレードオフがあるように見えますが、アウディは顧客のことをよく知っています。余談ですが、この新しいパワートレインは、最も安価なアウディ A6 スポーツバック e-tron とその兄弟車である A6 アバント e-tron に採用される可能性が非常に高いです。
