Sin dalla sua presentazione nel marzo di quest’anno, l’Audi Q6 e-tron ha suscitato molto interesse. Inizialmente, abbiamo visto due versioni: la Q6 e-tron performance e la Q6 e-tron Quattro con la SQ6 e-tron a coronare la gamma. Audi ha tranquillamente aggiunto un’altra versione alla famiglia Q6 e-tron, questa volta un modello entry-level.
Il configuratore online di Audi ha rivelato le specifiche “base”, chiamate semplicemente Q6 e-tron. A partire da 63.500 euro in Germania, questa versione viene fornita con molti kit mancanti, ma è il modo più economico per salire sull'ultimo SUV elettrico di Audi.
A partire dagli spunti visivi, il modello base è dotato di ruote da 18" avvolte in grossi pneumatici con profilo 65. Il fondo del veicolo è disponibile in una finitura nera opaca, così come le finiture dei finestrini e i mancorrenti sul tetto. All'interno troverai sedili in tessuto invece che in pelle e gli accenti in legno sono verniciati in grigio vulcano.
Di gran lunga, il cambiamento più grande è il nuovo propulsore e la batteria. Il modello base è dotato di un pacco batteria più piccolo da 83 kWh con 75,8 kWh di capacità utilizzabile. Il motore elettrico montato posteriormente ha una potenza di 185 kW, che può essere aumentata a 215 kW con la modalità Launch Control opzionale. Come previsto, la velocità massima scende a 210 km/h, l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli sette secondi.
La batteria più piccola supporta una ricarica CC da 225 kW leggermente più lenta rispetto a quella da 260 kW dei suoi fratelli maggiori. Ciò si traduce in un tempo di ricarica di 21 minuti dal 10 all'80% della capacità. La ricarica domestica da vuoto a pieno richiede 8 ore a 11 kW.
Anche se il prezzo di ingresso sembra interessante, l’aggiunta di attrezzature extra fa sì che il prezzo salga molto rapidamente. Il pacchetto Tech, che include fari LED Plus e cruise control adattivo, ti costerà 3.450 euro, ma se desideri i fari Matrix, sono 6.500 euro in più. Il pacchetto Tech Plus include un display per il passeggero, sedili anteriori e posteriori riscaldati, sospensioni S-Sport e suono sportivo e-tron, tra molte altre cose. Il pacchetto più costoso è il Tech Pro da 8.500 euro con un lungo elenco di equipaggiamenti extra, con sospensioni pneumatiche adattive e ADAS inclusi.
Soddisfare tutte le caselle di configurazione, aggiungere ruote da 21” e optare per un colore completo della carrozzeria porta rapidamente il prezzo dell’Audi Q6 e-tron più economica a quasi € 82.000. È una richiesta piuttosto alta per un’auto che non è né veloce per gli standard odierni né un’auto da crociera a lunga percorrenza. L’autonomia stimata di guida mista di 458 km con una carica completa diminuirà rapidamente in autostrada, rendendo la Q6 e-tron più utilizzabile per la guida in città e in campagna che per i viaggi veloci attraverso il paese.
L’Audi Q6 e-tron più economica offre agli appassionati Audi un punto di accesso più semplice per possedere un SUV elettrico per famiglie. Sembra che ci siano molti compromessi in cambio di prezzi più bassi, ma Audi conosce bene i suoi clienti. Una nota a margine, questo nuovo propulsore molto probabilmente arriverà alla più economica Audi A6 Sportback e-tron e alla sua sorella, la A6 Avant e-tron.
