手頃な価格の電気自動車の市場は、おそらく今日の自動車業界で最も忙しい分野の 1 つです。多くのメーカーはハイエンドの長距離モデルに焦点を当てていますが、実際のボリュームは予算に優しいセグメントにあることがよくあります。北京汽車の電気自動車ブランド、アークフォックスは、シャープなデザインとさらに高額な価格を備えた小型EV、新型ハッチバック「T1」の公式画像を公開した。
Arcfox T1 の先行販売は 8 月下旬に予定されており、価格は約 70,000 人民元、つまり約 9,000 ユーロを目標としています。これは、BYD Seagull やGeely の Xingyuan など、中国で最も売れている電気自動車の一部と直接競合することになります。 Arcfox は、同社が「Arc-Flow」と呼ぶその斬新なデザイン言語が注目を集め、財布を開くのに十分であることを期待しています。
外側から見ると、Arcfox T1 は確かに目立ちます。公式画像では、最初のオートショーデビュー時よりもスポーティに見える車両が明らかになりました。すっきりとした流れるようなラインとツートンカラーの塗装が特徴で、屋根と柱は黒で仕上げられています。
後部の控えめなスポイラーがスポーティな外観を高めます。おそらく最も注目すべきデザインの選択は、18 インチのマルチスポーク アロイ ホイールでしょう。この価格帯の電気自動車ではこのサイズのホイールは珍しいため、T1 は多くのライバル車よりも高級感が増しています。
Arcfox T1 は、コンパクトながら充実したハッチバックです。大きさは長さ4,337mm、幅1,860mm、高さ1,572mmです。これらの寸法により、市街地走行や狭い駐車スペースに実用的な選択肢となります。ホイールベースは余裕の2,770mm。車の全長に比べてホイールベースが長いと、通常、ハンドリングがより安定し、乗客にとってより重要なことに、室内空間がより広くなります。
T1 は、シンプルでコスト効率の高い電動パワートレインを採用しています。この車両には前輪に動力を伝える単一の電気モーターが搭載されており、最大出力は70kW、つまり約94馬力を発生します。これは大したことではないように聞こえるかもしれませんが、都市部や郊外での通勤用に設計された軽量シティカーとしては完全に適切な数値です。このモーターは、CALB が提供するリン酸鉄リチウム (LFP) バッテリー パックと組み合わせられています。
Arcfox は、2 つのバッテリー サイズを備えた T1 を提供する予定です。中国工業情報化部（MIIT）への提出書類によると、購入者は航続距離410kmを提供する41.7kWhパックと、航続距離425kmを提供する少し大きい42.3kWhパックのどちらかを選択できる。これらの航続距離の数値は緩やかな CLTC テスト サイクルに基づいているため、実際の走行距離はこれよりも短い場合があることに注意してください。
実際の走行距離はこれより低いとしても、9,000 ユーロクラスの車両としては堅実な数字です。巨大企業が支配する市場に参入するアークフォックスにとっての課題は計り知れない。吉利興源とBYDシーガル（ドルフィンサーフィンヨーロッパ）は6月だけでそれぞれ4万台と3万台以上を販売した。 Arcfox は、T1 のスタイル、機能、そして積極的な価格設定の組み合わせが、独自のスペースを切り開くのに十分であると賭けています。
