Uygun fiyatlı elektrikli otomobil pazarı, bugün otomotiv endüstrisindeki en yoğun alanlardan biri olabilir. Birçok üretici üst düzey, uzun menzilli modellere odaklanıyor ancak gerçek hacim genellikle bütçe dostu segmentte bulunuyor. BAIC'in elektrikli araç markası Arcfox, keskin bir tasarıma ve daha da keskin bir fiyat etiketine sahip küçük bir EV olan yeni T1 hatchback'in resmi görüntülerini yayınladı.
Ağustos sonu ön satışları planlanan Arcfox T1, yaklaşık 70.000 RMB civarında bir fiyat hedefliyor, bu da yaklaşık 9.000€ anlamına geliyor. Bu, onu BYD Martı ve Geely'den Xingyuan da dahil olmak üzere Çin'deki en çok satan elektrikli otomobillerden bazılarıyla doğrudan karşı karşıya getiriyor. Arcfox, "Arc-Flow" adını verdiği yeni tasarım dilinin dikkatleri üzerine çekmeye ve cüzdanları açmaya yeteceğini umuyor.
Dışarıdan bakıldığında Arcfox T1 kesinlikle göze çarpıyor. Resmi görüntüler, otomobil fuarındaki ilk çıkışından daha sportif görünen bir aracı ortaya koyuyor. Temiz, akıcı çizgileri ve iki tonlu boya şeması var; tavanı ve sütunları siyah renkte.
Arkadaki mütevazı bir spoiler atletik görünüme katkıda bulunuyor. Belki de en dikkate değer tasarım seçeneği 18 inçlik çok kollu alaşım jantlardır. Bu boyuttaki jantlar, bu fiyat aralığındaki elektrikli otomobillerde nadir bulunur ve bu da T1'e rakiplerinin çoğundan daha premium bir duruş sağlar.
Arcfox T1 kompakt ama sağlam bir hatchbacktir. 4.337 mm uzunluğunda, 1.860 mm genişliğinde ve 1.572 mm yüksekliğindedir. Bu boyutlar onu şehir içi sürüş ve dar park alanları için pratik bir seçim haline getiriyor. Dingil mesafesi cömert 2.770 mm'dir. Otomobilin toplam uzunluğuna göre daha uzun bir dingil mesafesi, tipik olarak daha dengeli yol tutuşu ve daha da önemlisi yolcular için daha fazla iç alan anlamına gelir.
T1, basit ve uygun maliyetli bir elektrik aktarma organı kullanıyor. Araçta, gücü ön tekerleklere gönderen ve maksimum 70 kW, yani yaklaşık 94 beygir gücü üreten tek bir elektrik motoru bulunuyor. Bu kulağa çok fazla gelmeyebilir, ancak şehir içi ve banliyö ulaşımı için tasarlanmış hafif bir şehir otomobili için son derece yeterli bir rakam. Motor, CALB tarafından sağlanan lityum-demir-fosfat (LFP) pil takımıyla eşleştirilmiştir.
Arcfox, T1'i iki pil boyutuyla sunmayı planlıyor. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na (MIIT) yapılan başvurulara göre, alıcılar iddia edilen 410 km menzil sağlayan 41,7 kWh paket ile 425 km sunan biraz daha büyük 42,3 kWh paket arasında seçim yapabiliyor. Bu menzil rakamlarının esnek CLTC test döngüsüne dayandığını unutmamak önemlidir, dolayısıyla gerçek dünyadaki kilometre performansı daha düşük olabilir.
Gerçek hayattaki menzil daha düşük olsa bile bunlar 9.000€ sınıfındaki bir araç için sağlam rakamlar. Devlerin hakim olduğu bir pazara girerken Arcfox için zorluklar çok büyük olacak. Geely Xingyuan ve BYD Martı (Dolphin Surfin Europe) yalnızca Haziran ayında sırasıyla 40.000 ve 30.000'den fazla adet sattı. Arcfox, T1'in stil, özellik ve agresif fiyatlandırma kombinasyonunun kendi alanını yaratmaya yeteceğine bahse giriyor.
