किफायती इलेक्ट्रिक कारों का बाज़ार आज ऑटो उद्योग में संभवतः सबसे व्यस्त स्थानों में से एक है। कई निर्माता हाई-एंड, लंबी दूरी के मॉडल पर ध्यान केंद्रित करते हैं, लेकिन वास्तविक मात्रा अक्सर बजट-अनुकूल सेगमेंट में पाई जाती है। BAIC के इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड, आर्कफॉक्स ने हाल ही में अपनी नई T1 हैचबैक की आधिकारिक छवियां जारी की हैं, जो एक तेज डिज़ाइन और उससे भी अधिक कीमत वाली छोटी EV है।
अगस्त के अंत में पूर्व-बिक्री के साथ, आर्कफॉक्स टी1 की कीमत लगभग 70,000 आरएमबी है, जो लगभग €9,000 है। यह इसे सीधे तौर पर चीन में सबसे ज्यादा बिकने वाली कुछ इलेक्ट्रिक कारों के मुकाबले खड़ा करता है, जिसमें बीवाईडी सीगल और जीली की ज़िंगयुआन शामिल हैं। आर्कफ़ॉक्स को उम्मीद है कि उसकी ताज़ा डिज़ाइन भाषा, जिसे वह "आर्क-फ़्लो" कहता है, लोगों का ध्यान खींचने और जेबें खोलने के लिए पर्याप्त होगी।
बाहर से, आर्कफॉक्स टी1 निश्चित रूप से अलग दिखता है। आधिकारिक छवियों से एक वाहन का पता चलता है जो अपने शुरुआती ऑटो शो की तुलना में अधिक स्पोर्टी दिखता है। इसमें साफ, बहने वाली रेखाएं और दो-टोन पेंट योजना है, जिसमें छत और खंभे काले रंग में हैं।
पीछे की ओर एक मामूली स्पॉइलर एथलेटिक उपस्थिति को बढ़ाता है। शायद सबसे उल्लेखनीय डिज़ाइन विकल्प 18-इंच मल्टी-स्पोक मिश्र धातु पहिये हैं। इस मूल्य वर्ग में इलेक्ट्रिक कारों में इस आकार के पहिये दुर्लभ हैं, जो T1 को अपने कई प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक प्रीमियम रुख देते हैं।
आर्कफॉक्स टी1 एक कॉम्पैक्ट लेकिन महत्वपूर्ण हैचबैक है। इसकी लंबाई 4,337 मिमी, चौड़ाई 1,860 मिमी और ऊंचाई 1,572 मिमी है। ये आयाम इसे शहर में ड्राइविंग और तंग पार्किंग स्थानों के लिए एक व्यावहारिक विकल्प बनाते हैं। व्हीलबेस 2,770 मिमी का है। कार की कुल लंबाई के सापेक्ष लंबे व्हीलबेस का मतलब आम तौर पर अधिक स्थिर हैंडलिंग और, यात्रियों के लिए अधिक महत्वपूर्ण, अधिक आंतरिक स्थान होता है।
T1 एक सीधा और लागत प्रभावी इलेक्ट्रिक पावरट्रेन का उपयोग करता है। वाहन में एक एकल इलेक्ट्रिक मोटर है जो आगे के पहियों को बिजली भेजती है, जिससे अधिकतम 70 किलोवाट या लगभग 94 हॉर्स पावर का उत्पादन होता है। यह ज़्यादा नहीं लग सकता है, लेकिन शहरी और उपनगरीय आवागमन के लिए डिज़ाइन की गई हल्की सिटी कार के लिए यह बिल्कुल पर्याप्त आंकड़ा है। मोटर को CALB द्वारा आपूर्ति किए गए लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (LFP) बैटरी पैक के साथ जोड़ा गया है।
आर्कफॉक्स ने T1 को दो बैटरी आकारों के साथ पेश करने की योजना बनाई है। चीन के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (एमआईआईटी) के साथ फाइलिंग के अनुसार, खरीदार 41.7 किलोवाट पैक के बीच चयन कर सकते हैं जो 410 किमी की दावा की गई सीमा प्रदान करता है और थोड़ा बड़ा 42.3 किलोवाट पैक जो 425 किमी की पेशकश करता है। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि ये रेंज आंकड़े उदार सीएलटीसी परीक्षण चक्र पर आधारित हैं, इसलिए वास्तविक दुनिया का माइलेज कम हो सकता है।
भले ही वास्तविक जीवन सीमा कम हो, ये €9,000 वर्ग के वाहन के लिए ठोस संख्याएँ हैं। आर्कफॉक्स के लिए चुनौती बहुत बड़ी होगी, क्योंकि यह दिग्गजों के प्रभुत्व वाले बाजार में प्रवेश करेगा। Geely Xingyuan और BYD Seagull (डॉल्फ़िन सर्फिन यूरोप) की अकेले जून में क्रमशः 40,000 और 30,000 से अधिक इकाइयाँ बिकीं। आर्कफ़ॉक्स शर्त लगा रहा है कि T1 की शैली, सुविधाओं और आक्रामक मूल्य निर्धारण का संयोजन अपनी जगह बनाने के लिए पर्याप्त होगा।
