ルノーは、2024年のジュネーブ国際モーターショーでルノー 5 E-テック エレクトリックを発表する予定で、象徴的なルノー 5 に現代的なひねりを加えることを約束しています。発表の日が徐々に近づくにつれて、ルノーのティーザーキャンペーンは加速しています。同社は最初の公式ビデオティーザーを公開したばかりで、想像の余地はほとんどありません。
ルノーの新しい電気の驚異には、最大 400 kmWLTP の航続距離を主張する 52 kWh のパワーハウスを含む 2 つのバッテリー オプションが付属します。印象的な範囲が目を引くかもしれませんが、私たちはまだ WLTP の数値を扱っていることを忘れないでください。実際の経験は異なる可能性があります。新型ルノー 5 はコンパクトで市街地走行向けに設計されており、新しい AmpR Small プラットフォームの最初の車両となります。 V2G (Vehicle-to-grid) のような高度な技術が利用可能になり、電力を送電網に売電できるようになるでしょう。
美的観点から言えば、ルノーは「R5VOLUTION IS BACK」をテーマにしたティーザーキャンペーンでノスタルジーカードを発動しているようだ。 1972年モデルを彷彿とさせるヘッドライトには、人間の目の瞳をイメージしたセンターマークが配され、R5独特の人間味のある表情を与えています。可愛いけど、それで車は良くなるの？
ボンネットのエアインテークはなくなり、完全に充電されると象徴的な数字「5」を形成する充電インジケーターライトに置き換えられました。確かにそれはハイテク機能ですが、本当に必要なのでしょうか?おそらくルノーは、電気自動車はあらゆる角度から電気らしさをアピールする必要があると考えているのだろう。
ホイールアーチはR5ターボを彷彿とさせる幅広いスタンスをR5に与えると言われています。しかし、結局のところ、それは「ユニークですぐに認識できる個性」を強調しようとしているだけです。街がこの車を単なる派手なコンパクトカー以上のものとして認識するかどうかを見てみましょう。
ルノーは、垂直型リアライトが空気力学を強化し、乱気流を防ぐと主張している。派手に聞こえますが、ここで話しているのは F1 レーサーではなくシティカーであることを忘れないでください。しかし、もしかしたら、食料品の買い物でのランニングがより空気力学的になるかもしれません。
そして、せっかちな R5 愛好家の方のために、R5 R パスと呼ばれる特別な優先入場プログラムがあります。なぜなら、順番待ちリストほど「最先端」と言えるものはないからです。価格？ルノーは約2万5000ユーロになると約束している。実際の価格が目標からどれだけ乖離するかは誰にもわかりません。
