A Renault está preparada para revelar o Renault 5 E-Tech Electric no Salão Internacional do Automóvel de Genebra de 2024, prometendo um toque moderno no icônico Renault 5. À medida que a data de lançamento se aproxima lentamente, a campanha teaser da Renault está ganhando velocidade. A empresa acaba de lançar o primeiro vídeo teaser oficial, deixando muito pouco para a imaginação.
A nova maravilha elétrica da Renault virá com duas opções de bateria, incluindo uma potência de 52 kWh que oferece autonomia de até 400 kmWLTP. A gama impressionante pode chamar a atenção, mas não esqueçamos que ainda estamos lidando com números WLTP – sua experiência no mundo real pode variar. O novo Renault 5 é compacto, pensado para a condução urbana e será o primeiro veículo da nova plataforma AmpR Small. Tecnologia sofisticada como V2G (veículo para rede) estará disponível, prometendo permitir que você venda eletricidade de volta à rede.
Em termos estéticos, a Renault parece estar jogando a carta da nostalgia com uma campanha teaser com o tema “R5VOLUTION IS BACK”. Os faróis, reminiscentes do modelo de 1972, apresentam agora uma marca central que lembra a pupila do olho humano, dando ao R5 uma peculiar expressão humana. Bonito, mas isso torna o carro melhor?
A entrada de ar no capô desapareceu, sendo substituída por uma luz indicadora de carga formando o icônico número “5” quando totalmente carregada. Claro, é um recurso de alta tecnologia, mas é realmente necessário? Talvez a Renault acredite que os carros eléctricos precisam de gritar a sua electricidade de todos os ângulos.
Diz-se que os arcos das rodas dão ao R5 uma postura mais ampla, que lembra o R5 Turbo. Mas, no final, é apenas uma tentativa de sublinhar uma “personalidade única e instantaneamente reconhecível”. Veremos se as ruas o reconhecem como mais do que apenas um carro compacto chamativo.
A Renault afirma que as luzes traseiras verticais melhoram a aerodinâmica, evitando a turbulência do ar. Embora pareça sofisticado, não esqueçamos que estamos falando de um carro urbano, não de um piloto de Fórmula 1. Mas quem sabe, talvez sua ida ao supermercado seja mais aerodinâmica agora.
E caso você seja um entusiasta impaciente do R5, há um programa exclusivo sem filas chamado R5 R Pass. Porque nada é mais “moderno” do que uma lista de espera. Preço? A Renault promete que rondará os 25 mil euros. Até que ponto o preço real se afastará da meta é uma incógnita.
