Renault ma zamiar zaprezentować Renault 5 E-Tech Electric podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2024 r., obiecując nowoczesną odsłonę kultowego Renault 5. W miarę jak powoli zbliża się data premiery, kampania zwiastunowa Renault nabiera tempa. Firma wypuściła właśnie pierwszy oficjalny zwiastun wideo, nie pozostawiający zbyt wiele wyobraźni.
Nowy elektryczny cud Renault będzie dostępny z dwiema opcjami akumulatorów, w tym z silnikiem o mocy 52 kWh, który zapewnia zasięg do 400 kmWLTP. Imponujący zasięg może przykuć uwagę, ale nie zapominajmy, że nadal mamy do czynienia z danymi WLTP – Twoje doświadczenia w świecie rzeczywistym mogą się różnić. Nowe Renault 5 jest kompaktowym pojazdem przeznaczonym do jazdy miejskiej i będzie pierwszym pojazdem na nowej platformie AmpR Small. Dostępne będą zaawansowane technologie, takie jak V2G (pojazd do sieci), które umożliwią sprzedaż energii elektrycznej z powrotem do sieci.
Pod względem estetycznym Renault wydaje się grać kartą nostalgii, prezentując kampanię zwiastuna zatytułowaną „R5VOLUTION IS BACK”. Reflektory, przypominające model z 1972 roku, mają teraz środkowy znacznik przypominający źrenicę ludzkiego oka, nadając R5 osobliwy, ludzki wyraz. Ładne, ale czy dzięki temu samochód jest lepszy?
Zniknął wlot powietrza na masce i zastąpiono go kontrolką ładowania, która po pełnym naładowaniu tworzy kultową cyfrę „5”. Jasne, jest to funkcja zaawansowana technologicznie, ale czy naprawdę konieczna? Być może Renault wierzy, że samochody elektryczne muszą krzyczeć o swojej elektryczności pod każdym kątem.
Mówi się, że nadkola nadają R5 szerszą sylwetkę, przypominającą R5 Turbo. Ale ostatecznie to tylko próba podkreślenia „wyjątkowej i natychmiast rozpoznawalnej osobowości”. Zobaczymy, czy ulice rozpoznają go jako coś więcej niż tylko efektowny samochód kompaktowy.
Renault twierdzi, że pionowe światła tylne poprawiają aerodynamikę, zapobiegając zawirowaniom powietrza. Choć brzmi to fantazyjnie, nie zapominajmy, że mówimy o samochodzie miejskim, a nie o samochodzie wyścigowym Formuły 1. Ale kto wie, może Twój bieg spożywczy będzie teraz bardziej aerodynamiczny.
A jeśli jesteś niecierpliwym entuzjastą R5, istnieje ekskluzywny program ominięcia kolejki o nazwie R5 R Pass. Ponieważ nic nie mówi o „nowoczesności” tak, jak lista oczekujących. Cena? Renault obiecuje, że będzie to około 25 000 euro. Nie wiadomo, jak daleko rzeczywista cena będzie odbiegać od celu.
