オランダのライトイヤー社は、第 2 世代の太陽光発電電気自動車をプレビューし、これにより電気自動車の購入が簡単、便利、そして経済的になると主張しています。
ライトイヤー2と呼ばれるこの新しい電気自動車は、ラスベガスのCESで発表され、現在フィンランドのバルメットオートモーティブ工場で生産されているライトイヤー0に次ぐ同社の2台目の自動車となる。
ライトイヤー氏によれば、この車両の価格は4万ユーロ（3万5,420ポンド）未満になる予定で、すでに順番待ちリストが存在している。これは同社が11月に設定した目標（3万ユーロ）よりも高いが、それでもライトイヤー0（25万ユーロ）よりは6倍安い。
ライトイヤーは２０２５年に２の生産を開始する予定で、英国、欧州、米国での販売を目指す。同社の目標は年間10万台の納入だ。
メーカーは、ライトイヤー 2 の「現実の」航続距離は 800 km (497 マイル) で、従来のバッテリー駆動の電気自動車と比較して、耐用年数にわたる CO2 排出量は半分であり、市場で二酸化炭素排出量が最も低い自動車になると主張しています。
ライトイヤー 2 はライトイヤー 0 といくつかの要素を共有すると予想されています。しかし、ライトイヤー 2 のパワートレイン、バッテリー、パフォーマンスに関する情報はまだ公開されていません。ライトイヤー 0 には各車輪にモーターと 60kWh のバッテリーが搭載されており、航続距離は 620 マイル、0-100 km/h 加速時間は 10 秒と控えめです。
ライトイヤー氏は、2号車はソーラーパネルだけでなく空力設計のおかげで、通常の電気自動車よりも充電が3倍少なくて済むと述べた。
2 は、より空気力学的になり、ボンネット、ルーフ、トランクに取り付けられたパネルからできるだけ多くの太陽エネルギーを収集するように再設計されました。ドアハンドルは抵抗を軽減するために車体と面一になっており、車輪は密閉式のデザインになっています。抵抗をできるだけ少なくするために、バックエンドにはスポイラーがありません。
2 台の価格は 40,000 ユーロ未満となり、MG5 EV やフォルクスワーゲン ID 3 よりも高価になります。しかし、ライトイヤーが約束を果たせば、同価格帯のバッテリー式電気自動車 (BEV) よりもはるかに長い航続距離が得られるでしょう。
ライトイヤー 0 は、6 年間の研究、開発、テストを経て、2022 年に発表されました。空力的に最適化された限定生産セダンの開始価格は25万ユーロで、946台のみが生産されます。
