Голландская компания Lightyear представила свой электромобиль второго поколения на солнечной энергии, который, по ее утверждению, сделает покупку электромобиля простой, удобной и экономичной.
Новый электромобиль под названием Lightyear 2 был представлен на выставке CES в Лас-Вегасе и является вторым автомобилем компании после Lightyear 0, который в настоящее время производится на заводе Valmet Automotive в Финляндии.
Уже существует список ожидания на автомобиль, который, как утверждает Лайтер, будет стоить менее 40 000 евро (35 420 фунтов стерлингов). Это выше цели, которую компания поставила перед собой в ноябре (30 000 евро), но все же в шесть раз дешевле, чем Lightyear 0 (250 000 евро).
Lightyear планирует начать производство модели 2 в 2025 году и планирует продавать ее в Великобритании, Европе и США. Цель компании — поставлять 100 000 единиц в год.
Производитель утверждает, что Lightyear 2 будет иметь «реальный» запас хода 800 км (497 миль) и будет производить вдвое меньше CO2 за свой срок службы по сравнению с традиционным электромобилем с батарейным питанием, что делает его автомобилем с наименьшим углеродным следом на рынке.
Ожидается, что Lightyear 2 будет иметь некоторые общие элементы с Lightyear 0. Однако никакой информации о трансмиссии, аккумуляторе или производительности Lightyear 2 пока не опубликовано. Lightyear 0 имеет мотор в каждом колесе и батарею емкостью 60 кВтч, что обеспечивает заявленный запас хода в 620 миль и скромное время разгона от 0 до 100 км/ч — 10 секунд.
Lightyear заявил, что 2 требует в три раза меньше заряда, чем обычный электромобиль, благодаря солнечным панелям, а также аэродинамическому дизайну.
Модель 2 была переработана, чтобы стать более аэродинамичной и собирать как можно больше солнечной энергии с панелей, установленных на капоте, крыше и багажнике. Дверные ручки расположены заподлицо с кузовом автомобиля для уменьшения лобового сопротивления, а колеса имеют закрытую конструкцию. Задняя часть не имеет спойлера, чтобы создать как можно меньшее сопротивление.
Цена модели 2 составит менее 40 000 евро, что делает ее дороже, чем MG5 EV и Volkswagen ID 3. Однако, если Lightyear выполнит свои обещания, у него будет значительно больший запас хода, чем у аккумуляторного электромобиля (BEV) с аналогичной ценой.
Lightyear 0 был представлен в 2022 году после шести лет исследований, разработок и испытаний. Аэродинамически оптимизированный седан ограниченного производства имеет стартовую цену в 250 000 евро, и будет произведено всего 946 единиц.
