La società olandese Lightyear ha presentato in anteprima la sua auto elettrica di seconda generazione ad energia solare, che secondo lui renderà facile, conveniente ed economico l'acquisto di un veicolo elettrico.
La nuova auto elettrica, chiamata Lightyear 2, è stata presentata al CES di Las Vegas ed è il secondo veicolo dell'azienda dopo Lightyear 0, attualmente prodotto nello stabilimento Valmet Automotive in Finlandia.
C’è già una lista d’attesa per il veicolo, che secondo Lightyear avrà un prezzo inferiore a € 40.000 (£ 35.420). Si tratta di un valore superiore rispetto all'obiettivo che l'azienda si era prefissata a novembre (30.000 euro), ma comunque sei volte più economico del Lightyear 0 (250.000 euro).
Lightyear prevede di iniziare la produzione del 2 nel 2025 e mira a venderlo nel Regno Unito, in Europa e negli Stati Uniti. L'obiettivo dell'azienda è fornire 100.000 unità all'anno.
Il produttore afferma che il Lightyear 2 avrà un’autonomia “nella vita reale” di 800 km (497 miglia) e produrrà la metà della quantità di CO2 nel corso della sua vita rispetto a un tradizionale veicolo elettrico alimentato a batteria, rendendolo il veicolo con la più bassa impronta di carbonio sul mercato.
Si prevede che il Lightyear 2 condivida alcuni elementi con il Lightyear 0. Tuttavia, non sono state ancora rilasciate informazioni sul propulsore, sulla batteria o sulle prestazioni del Lightyear 2. La Lightyear 0 ha un motore in ciascuna ruota e una batteria da 60 kWh, che le conferisce un'autonomia dichiarata di 620 miglia e un modesto tempo di 0-100 km/h in 10 secondi.
Lightyear ha affermato che il 2 richiede tre volte meno ricariche rispetto a un tipico veicolo elettrico grazie ai suoi pannelli solari, ma anche al suo design aerodinamico.
Il 2 è stato riprogettato per essere più aerodinamico e per raccogliere quanta più energia solare possibile dai pannelli montati sul cofano, sul tetto e sul bagagliaio. Le maniglie delle porte sono a filo con la carrozzeria dell'auto per ridurre la resistenza e le ruote hanno un design chiuso. La parte posteriore non ha spoiler per creare la minor resistenza possibile.
Il 2 avrà un prezzo inferiore a 40.000 euro, il che lo rende più costoso dell'MG5 EV e della Volkswagen ID 3. Tuttavia, se Lightyear dovesse mantenere le sue promesse, avrà un'autonomia significativamente maggiore rispetto al veicolo elettrico a batteria (BEV) con prezzo simile.
Lightyear 0 è stato presentato nel 2022 dopo sei anni di ricerca, sviluppo e test. La berlina a produzione limitata ottimizzata dal punto di vista aerodinamico ha un prezzo di partenza di 250.000 euro e saranno prodotte solo 946 unità.
