La empresa holandesa Lightyear ha presentado un avance de su automóvil eléctrico de segunda generación que funciona con energía solar y, según afirma, hará que comprar un vehículo eléctrico sea fácil, conveniente y económico.
El nuevo coche eléctrico, denominado Lightyear 2, fue presentado en el CES de Las Vegas y es el segundo vehículo de la compañía después del Lightyear 0, que actualmente se produce en la fábrica de Valmet Automotive en Finlandia.
Ya hay una lista de espera para el vehículo, que según Lightyear tendrá un precio inferior a 40.000 euros (35.420 libras esterlinas). Esto supone un aumento respecto al objetivo que la empresa se fijó en noviembre (30.000 euros), pero sigue siendo seis veces más barato que el Lightyear 0 (250.000 euros).
Lightyear planea comenzar la producción del 2 en 2025 y pretende venderlo en el Reino Unido, Europa y Estados Unidos. El objetivo de la empresa es entregar 100.000 unidades al año.
El fabricante afirma que el Lightyear 2 tendrá una autonomía "real" de 800 km (497 millas) y producirá la mitad de CO2 durante su vida útil en comparación con un vehículo eléctrico tradicional propulsado por baterías, lo que lo convierte en el vehículo con la huella de carbono más baja del mercado.
Se espera que el Lightyear 2 comparta algunos elementos con el Lightyear 0. Sin embargo, aún no se ha publicado información sobre el tren motriz, la batería o el rendimiento del 2. El Lightyear 0 tiene un motor en cada rueda y una batería de 60 kWh, lo que le otorga una autonomía de 620 millas y un modesto tiempo de 0 a 100 km/h de 10 segundos.
Lightyear ha afirmado que el 2 requiere tres veces menos cargas que un vehículo eléctrico típico debido a sus paneles solares, pero también a su diseño aerodinámico.
El 2 ha sido rediseñado para ser más aerodinámico y recolectar la mayor cantidad de energía solar posible de los paneles montados en el capó, el techo y el maletero. Las manijas de las puertas están al ras de la carrocería del automóvil para reducir la resistencia y las ruedas tienen un diseño cerrado. La parte trasera no tiene spoiler para crear la menor resistencia posible.
El 2 tendrá un precio inferior a 40.000 euros, lo que lo hará más caro que el MG5 EV y el Volkswagen ID 3. Sin embargo, si Lightyear cumple sus promesas, tendrá una autonomía significativamente mayor que la de un vehículo eléctrico de batería (BEV) de precio similar.
Lightyear 0 se presentó en 2022 después de seis años de investigación, desarrollo y pruebas. La berlina de producción limitada, aerodinámicamente optimizada, tiene un precio inicial de 250.000 euros y sólo se fabricarán 946 unidades.
