A empresa holandesa Lightyear apresentou uma prévia de seu carro elétrico movido a energia solar de segunda geração, que afirma que tornará mais fácil, conveniente e econômico a compra de um veículo elétrico.
O novo carro elétrico, denominado Lightyear 2, foi apresentado na CES em Las Vegas e é o segundo veículo da empresa depois do Lightyear 0, que atualmente está sendo produzido na fábrica da Valmet Automotive na Finlândia.
Já existe uma lista de espera para o veículo, que a Lightyear afirma ter um preço inferior a 40.000 euros (35.420 libras). Isso está acima da meta que a empresa estabeleceu para si mesma em novembro (€ 30.000), mas ainda é seis vezes mais barato que o Lightyear 0 (€ 250.000).
A Lightyear planeja iniciar a produção do 2 em 2025 e pretende vendê-lo no Reino Unido, Europa e Estados Unidos. A meta da empresa é entregar 100 mil unidades anualmente.
O fabricante afirma que o Lightyear 2 terá um alcance “real” de 800 km (497 milhas) e produzirá metade da quantidade de CO2 ao longo da sua vida útil em comparação com um veículo eléctrico tradicional movido a bateria, tornando-o o veículo com a menor pegada de carbono do mercado.
Espera-se que o Lightyear 2 compartilhe alguns elementos com o Lightyear 0. No entanto, nenhuma informação sobre o trem de força, bateria ou desempenho do 2 foi divulgada ainda. O Lightyear 0 tem um motor em cada roda e uma bateria de 60 kWh, o que lhe confere um alcance declarado de 620 milhas e um tempo modesto de 0 a 100 km/h de 10 segundos.
Lightyear afirmou que o 2 requer três vezes menos cargas do que um veículo elétrico típico devido aos seus painéis solares, mas também ao seu design aerodinâmico.
O 2 foi redesenhado para ser mais aerodinâmico e coletar o máximo de energia solar possível dos painéis montados no capô, teto e porta-malas. As maçanetas das portas ficam alinhadas com a carroceria do carro para reduzir o arrasto e as rodas têm um design fechado. A traseira não possui spoiler para criar o mínimo de arrasto possível.
O 2 terá um preço inferior a € 40.000, tornando-o mais caro que o MG5 EV e o Volkswagen ID 3. No entanto, se a Lightyear cumprir as suas promessas, terá um alcance significativamente maior do que o veículo eléctrico a bateria (BEV) de preço semelhante.
Lightyear 0 foi lançado em 2022 após seis anos de pesquisa, desenvolvimento e testes. O sedan aerodinamicamente otimizado e de produção limitada tem um preço inicial de 250 mil euros e apenas 946 unidades serão fabricadas.
