Het Nederlandse bedrijf Lightyear heeft een voorproefje gegeven van zijn tweede generatie elektrische auto op zonne-energie, die het naar eigen zeggen gemakkelijk, gemakkelijk en voordelig zal maken om een elektrisch voertuig aan te schaffen.
De nieuwe elektrische auto, Lightyear 2 genaamd, werd onthuld op CES in Las Vegas en is het tweede voertuig van het bedrijf na Lightyear 0, dat momenteel wordt geproduceerd in de Valmet Automotive-fabriek in Finland.
Er is al een wachtlijst voor het voertuig, waarvan Lightyear beweert dat het minder dan € 40.000 zal kosten. Dat is meer dan de doelstelling die het bedrijf zichzelf in november had gesteld (30.000 euro), maar nog steeds zes keer goedkoper dan de Lightyear 0 (250.000 euro).
Lightyear is van plan om in 2025 met de productie van de 2 te beginnen en wil deze in het Verenigd Koninkrijk, Europa en de Verenigde Staten verkopen. Het doel van het bedrijf is om jaarlijks 100.000 eenheden te leveren.
De fabrikant beweert dat de Lightyear 2 een ‘real life’ bereik van 800 km (497 mijl) zal hebben en gedurende zijn levensduur de helft minder CO2 zal produceren in vergelijking met een traditioneel elektrisch voertuig op batterijen, waardoor het het voertuig is met de laagste ecologische voetafdruk op de markt.
De verwachting is dat de Lightyear 2 enkele elementen zal delen met de Lightyear 0. Informatie over de aandrijflijn, accu of prestaties van de 2 is echter nog niet vrijgegeven. De Lightyear 0 heeft een motor in elk wiel en een batterij van 60 kWh, wat hem een actieradius van 1000 kilometer oplevert en een bescheiden tijd van 0-100 km/u van 10 seconden.
Lightyear heeft verklaard dat de 2 drie keer minder oplaadbeurten nodig heeft dan een typisch elektrisch voertuig vanwege de zonnepanelen, maar ook vanwege het aerodynamische ontwerp.
De 2 is opnieuw ontworpen om aerodynamischer te zijn en om zoveel mogelijk zonne-energie op te vangen uit de panelen die op de motorkap, het dak en de kofferbak zijn gemonteerd. De deurgrepen liggen gelijk met de carrosserie van de auto om de luchtweerstand te verminderen, en de wielen hebben een gesloten ontwerp. De achterkant heeft geen spoiler om zo min mogelijk weerstand te creëren.
De 2 zal een prijskaartje hebben van minder dan € 40.000, waardoor hij duurder is dan de MG5 EV en de Volkswagen ID 3. Mocht Lightyear echter zijn beloften waarmaken, dan zal het een aanzienlijk groter bereik hebben dan een vergelijkbaar geprijsde batterij-elektrische auto (BEV).
Lightyear 0 werd in 2022 onthuld na zes jaar onderzoek, ontwikkeling en testen. De aerodynamisch geoptimaliseerde sedan in beperkte oplage heeft een vanafprijs van € 250.000,- en er worden slechts 946 exemplaren geproduceerd.
