Xiaomi は待望の SkyNomad N90 および N70 を発表しました。私たちは最初の実践的な感想を共有する準備ができています。
著者: Hina Kobayashi
電気自動車は都市部の通勤や高速道路の急速充電器間の必死のダッシュにのみ適しているとまだ考えている人は、中国がその見方を少し変えつつある。私たちは、輸送能力と道路の存在をめぐる絶対的な軍拡競争を目の当たりにしています。つい先日の夕方、BYDはアルタイで1万台目のDa Tang SUVの納車を祝っており、イベント中に迷彩を取り除き、最新で最も...
著者: Riku Yamada
英国の贅沢の標準的なレシピは、常に安心して予測可能です。絶対的な贅沢を備えたそびえ立つレンガ型の金庫を取り、その上に最高級の皮革を敷き、泥だらけの丘の中腹を征服したり、同じ軽蔑を持って大通りを下ったりする能力を与えます。しかし道路のルールは変わりつつあり、新たに予告されたレンジローバーGTは、ブランドの軸を完全に傾ける魅力的で低めの変化球...
著者: Riku Yamada
自動車業界が航続距離の不安を解決するために電気自動車に重いバッテリーパックを詰め込むことに執着しているのは、怠惰なエンジニアリングの近道のように聞こえるかもしれません。自動車メーカーは、EV の重量を増やすことが、EV をさらに進化させる唯一の方法であると信じているようです。これは痛ましいほど直感に反するアプローチです。重量を追加すると転...
著者: Miyu Yoshida
2026 年日産マイクラ EV 52 kWh の実際の効率を評価し、競合他社と比較します。
著者: Miyu Yoshida
私たちは、まったく新しいボルボ EX60 P10 AWD の初期生産ユニットの 1 つに座って、その瞬間の印象を共有する機会があり、すぐに包括的なレビューが続きます。
著者: Hina Kobayashi
ステランティスは、快適性を特に重視した新しい SUV、DS N°7 を発売します。この車両には、マイルド ハイブリッドと完全電気式の E-TENSE バージョンの 2 つのドライブトレイン オプションがあり、さらに 3 つのバリエーションがあります。 エントリーレベルの E-TENSE は、WLTP に基づく 1 回の充電で 543 k...
著者: Riku Yamada
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