GMC / 実測航続距離・電費テスト 2024 年 4 月 16 日

GMC シエラ EV デナリ エディション 1 は航続距離と牽引力の向上を実現

GMCの2024年型シエラEVのプレミアム限定版バージョン、シエラEVデナリ・エディション1の納車がついに今夏開始されると同ブランドは本日発表した。 GMCによると、ディーラーは現在エディション1の予約者と協力して注文手続きを進めているという。最終的な開始希望小売価格は 99,495 ドルで、これには宛先料金 1,995 ドルが含まれます...

Riku Yamada

著者: Riku Yamada

掲載: Autiva

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GMCの2024年型シエラEVのプレミアム限定版バージョン、シエラEVデナリ・エディション1の納車がついに今夏開始されると同ブランドは本日発表した。 GMCによると、ディーラーは現在エディション1の予約者と協力して注文手続きを進めているという。最終的な開始希望小売価格は 99,495 ドルで、これには宛先料金 1,995 ドルが含まれます。

発売に先立って、この車は航続距離の拡大、牽引能力の拡大、積載量の増加、クラブウォーク モードなど、多くの重要な領域で改良が加えられています。

GMC シエラ EV デナリ エディション 1 は航続距離と牽引能力が向上

それでは、詳しく見ていきましょう。このEVの航続距離は、GMの推定では2024年モデルの当初推定644kmから708kmとなる予定です。牽引能力は227kg増の4,500kgとなり、最大積載量は当初予想の590kgから658kgとなる。

GMC シエラ EV デナリ エディション 1 は航続距離と牽引能力が向上

シエラ EV デナリ エディション 1 には、GM 推定の最大出力モードでの 754 馬力と 1,064 Nmof のトルク、最大 350 kW の DC 充電のサポート (10 分で 161 km の航続可能)、アダプティブ エア サスペンション、4 輪ステアリング、GMC 初の MultiPro MidGate が搭載されており、MidGate を下ろした状態で最大積載床長は 3.3 m (11 フィート) で MultiPro を実現します。テールゲートのロードストップが開いています。

GMC シエラ EV デナリ エディション 1 は航続距離と牽引能力が向上

スーパー クルーズももう 1 つの機能で、GMC はこれを「トレーラー走行を提供する業界初の真のハンズフリー先進運転支援技術」として宣伝しています。このシステムは、来年年末までに米国とカナダの対象となる約1,207,000kmの道路で使用可能になる予定だ。

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