Les livraisons de la version haut de gamme en édition limitée du Sierra EV 2024 de GMC, le Sierra EV Denali Edition 1, vont enfin débuter cet été, a annoncé la marque aujourd'hui. GMC affirme que ses concessionnaires travaillent actuellement avec les détenteurs de réservation de l'édition 1 sur le processus de commande. Le PDSF de départ final est de 99 495 $, incluant des frais de destination de 1 995 $.
Avant son lancement, la voiture a reçu des améliorations dans de nombreux domaines importants : plus d'autonomie, plus de capacité de remorquage, plus de charge utile et un mode CrabWalk.
Alors, allons-y. Le véhicule électrique aura une autonomie estimée à 708 km par GM, en hausse par rapport à l'estimation initiale de 644 km pour l'année modèle 2024. La capacité de remorquage sera de 4 500 kg, soit une augmentation de 227 kg, tandis que la charge utile maximale sera de 658 kg, en hausse par rapport à l'estimation initiale de 590 kg.
Le Sierra EV Denali Edition 1 est livré avec une puissance estimée de 754 ch et un couple de 1 064 Nm en mode puissance maximale, une prise en charge d'une charge CC jusqu'à 350 kW (qui permet 161 km d'autonomie en 10 minutes), une suspension pneumatique adaptative, quatre roues directrices et le premier MultiPro MidGate de GMC, offrant une longueur de plancher de chargement maximale de 11 pieds / 3,3 m avec le MidGate abaissé et l'arrêt de charge du hayon MultiPro. ouvert.
Super Cruise est une autre fonctionnalité que GMC commercialise comme « la première technologie avancée d'aide à la conduite véritablement mains libres de l'industrie à offrir le remorquage ». Le système devrait être utilisable sur environ 1 207 000 km de routes éligibles aux États-Unis et au Canada d’ici la fin de l’année prochaine.
