GMC / Autonomia Reale e Consumi 16 aprile 2024

GMC Sierra EV Denali Edition 1 offre autonomia e potenza di traino migliorate

Le consegne della versione premium in edizione limitata della Sierra EV 2024 di GMC, la Sierra EV Denali Edition 1, inizieranno finalmente quest'estate, ha annunciato ogg...

Sara De Luca

Di Sara De Luca

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Le consegne della versione premium in edizione limitata della Sierra EV 2024 di GMC, la Sierra EV Denali Edition 1, inizieranno finalmente quest'estate, ha annunciato oggi il marchio. GMC afferma che i suoi rivenditori stanno attualmente lavorando con i titolari della prenotazione dell'Edizione 1 sul processo di ordinazione. Il prezzo consigliato iniziale finale è di $ 99.495, inclusa una tassa di destinazione di $ 1.995.

Prima del lancio, l’auto ha ricevuto miglioramenti in una serie di aree importanti: più autonomia, più capacità di traino, più carico utile e una modalità CrabWalk.

GMC Sierra EV Denali Edition 1 ottiene più autonomia e maggiore capacità di traino

Quindi, tuffiamoci. Il veicolo elettrico avrà un'autonomia stimata da GM di 708 km, in aumento rispetto alla stima iniziale di 644 km per l'anno modello 2024. La capacità di traino sarà di 4.500 kg, con un aumento di 227 kg, mentre il carico utile massimo sarà di 658 kg, rispetto alla stima iniziale di 590 kg.

GMC Sierra EV Denali Edition 1 ottiene più autonomia e maggiore capacità di traino

La Sierra EV Denali Edition 1 è dotata di 754 CV stimati da GM e 1.064 Nm di coppia in modalità Max Power, supporto per la ricarica CC fino a 350 kW (che consente 161 km di autonomia in 10 minuti), sospensioni pneumatiche adattive, quattro ruote sterzanti e il primo MultiPro MidGate di GMC, che fornisce una lunghezza massima del piano di carico di 11 piedi / 3,3 m con il MidGate abbassato e il portellone posteriore MultiPro. fermo del carico aperto.

GMC Sierra EV Denali Edition 1 ottiene più autonomia e maggiore capacità di traino

Super Cruise è un'altra caratteristica, che GMC commercializza come "la prima tecnologia di assistenza alla guida avanzata veramente a mani libere del settore per offrire il rimorchio". Si prevede che il sistema sarà utilizzabile su circa 1.207.000 km di strade qualificate negli Stati Uniti e in Canada entro la fine del prossimo anno.

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