GMC / Autonomia Real e Consumo 16 de abril de 2024

GMC Sierra EV Denali Edition 1 oferece maior alcance e potência de reboque

As entregas da versão premium de edição limitada do 2024 Sierra EV da GMC, o Sierra EV Denali Edition 1, finalmente começarão neste verão, anunciou hoje a marca. A GMC af...

Mariana Gomes

Por Mariana Gomes

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As entregas da versão premium de edição limitada do 2024 Sierra EV da GMC, o Sierra EV Denali Edition 1, finalmente começarão neste verão, anunciou hoje a marca. A GMC afirma que seus revendedores estão atualmente trabalhando com os titulares de reservas da Edição 1 no processo de pedido. O MSRP inicial final é de US$ 99.495, incluindo uma taxa de destino de US$ 1.995.

Antes do lançamento, o carro recebeu melhorias em diversas áreas importantes: mais alcance, mais capacidade de reboque, mais carga útil e modo CrabWalk.

GMC Sierra EV Denali Edition 1 obtém mais alcance e mais capacidade de reboque

Então, vamos mergulhar. O EV terá um alcance estimado pela GM de 708 km, acima da estimativa inicial de 644 km para o ano modelo de 2024. A capacidade de reboque será de 4.500 kg, um aumento de 227 kg, enquanto a carga útil máxima será de 658 kg, acima da estimativa inicial de 590 kg.

GMC Sierra EV Denali Edition 1 obtém mais alcance e mais capacidade de reboque

O Sierra EV Denali Edition 1 vem com 754 cv estimados pela GM e 1.064 Nm de torque no modo Max Power, suporte para carregamento DC de até 350 kW (que permite 161 km de alcance em 10 minutos), suspensão pneumática adaptativa, direção nas quatro rodas e o primeiro MultiPro MidGate da GMC, fornecendo um comprimento máximo de piso de carga de 11 pés / 3,3 m com o MidGate abaixado e o MultiPro Tailgate's parada de carga aberta.

GMC Sierra EV Denali Edition 1 obtém mais alcance e mais capacidade de reboque

Super Cruise é outro recurso, que a GMC comercializa como “a primeira tecnologia avançada de assistência ao motorista verdadeiramente viva-voz do setor a oferecer reboque”. O sistema está previsto para ser utilizado em cerca de 1.207.000 km de estradas qualificadas nos Estados Unidos e Canadá até o final do próximo ano.

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