北京モーターショーでは、一部の高級車所有者が銀行口座を二度見するかもしれない新車のデビューが開催された。 BYDは、最新のフラッグシップセダンであるSeal 08を発表した。この車は見た目は洗練されているが、より重要なのは、EVに関して人々が抱える最大の悩み、つまりどのくらいの距離を走行できるのか、どのくらいの時間充電ステーションに座らなければならないのかを解決すると約束する技術を搭載していることだ。
このセダンの秘密は、第 2 世代 LFP ブレード バッテリーです。BYD によると、この新しいバッテリーにより、中国の試験基準に基づいて 1 回の充電で 1,000 km 以上の走行が可能になるそうです。米国やヨーロッパで実際に運転するとこの数値はさらに低くなりますが、それでも現在走行しているほとんどの電気自動車を上回ります。
航続距離に満足できない場合は、充電速度が問題になる可能性があります。 Seal 08 は、「メガワットレベル」のフラッシュ充電をサポートする 800V システムを使用しており、わずか 5 分で 400 km の航続距離を追加できます。バッテリー残量が 10% の場合でも、同じ 5 分間で最大 70% まで充電できます。凍えるような寒さの場所に住んでいる場合でも、車は優れたパフォーマンスを発揮します。 -30°C では、12 分で 20% から 97% まで充電できます。ほとんどの人はフロントガラスの霜取りにそれよりも時間がかかります。
Seal 08 は車輪に取り付けられたバッテリーであり、筋肉も十分にあります。最上位バージョンには全輪駆動と 2 つのモーターが搭載されています。両方を合わせると 510 kW、つまり 684 馬力になります。フロントモーターは 190 kW を供給し、リアモーターは 320 kW で重労働をこなします。それほど多くの電力が必要ない場合、BYD は 255 kW または 320 kW の後輪駆動バージョンを提供しています。どちらを選んでも、各バージョンの最高速度は 240 km/h に達します。
全長5,150mmの大型車両です。このような長い車の駐車を支援するために、BYD は後輪ステアリングを搭載しました。この機能により後輪がわずかに回転するため、狭い場所での車の回転が大幅に容易になります。ホイールベースは 3,030 mm です。これは通常、後部座席に座る人の足元スペースが十分にあることを意味します。車の重さは2,040kgだそうですが、これほど大きくて重いバッテリーを搭載したEVとしては驚くべき数字です。
BYDは、車の乗り心地や運転の仕方にも多くの労力を費やしました。エアサスペンションを利用したインテリジェントな車体制御システム「DiSus-Aシステム」を搭載。これにより、でこぼこした道路でも車を水平に保ち、快適に保つことができます。安全性と自動運転機能を実現するために、Seal 08 にはルーフに LiDAR センサーが搭載されています。このセンサーは、「神の目」駆動システムの目のように機能し、疲れた月曜の朝に車が障害物を認識し、人間よりも安全に交通をナビゲートできるようにします。
BYDはSeal 08の最終価格を明らかにしていないが、30万～35万元で販売されるのではないかと考えている。これはおよそ €35,900 ～ {{$49,000} です。 Seal 08 は、BYD の新しい「Ocean 8」シリーズの一部です。姉妹車であるシーリオン 08 SUV とともに発表されました。 BYDは、このセダンを2026年第2四半期中に中国で発売する予定だ。同社はまだ米国や欧州でこの車を販売すると正式に発表していないが、急速に国際市場への参入を進めている。
