Auf der Beijing Auto Show wurde ein neues Fahrzeug vorgestellt, das einige Besitzer von Luxusautos dazu bringen könnte, zweimal auf ihre Bankkonten zu schauen. BYD hat seine neueste Flaggschiff-Limousine vorgestellt: den Seal 08. Dieses Auto sieht zwar schick aus, aber was noch wichtiger ist, es verfügt über eine Technologie, die verspricht, die größten Probleme der Menschen mit Elektrofahrzeugen zu lösen – wie weit man fahren kann und wie lange man an einer Ladestation sitzen muss.
Das Geheimnis dieser Limousine ist die LFP-Blade-Batterie der zweiten Generation. Laut chinesischen Teststandards ermöglicht die neue Batterie laut BYD dem Auto eine Reichweite von über 1.000 km mit einer einzigen Ladung. Beim realen Fahren in den USA oder Europa wird die Zahl zwar geringer ausfallen, sie übertrifft aber immer noch die meisten derzeit auf der Straße befindlichen Elektroautos.
Wenn Sie die Reichweite nicht überzeugt, könnte es an der Ladegeschwindigkeit liegen. Der Seal 08 verwendet ein 800-V-System, das Blitzladen im Megawatt-Bereich unterstützt – Sie können in nur fünf Minuten eine Reichweite von 400 km hinzufügen. Wenn Ihr Akku bei 10 % liegt, können Sie ihn im selben Fünf-Minuten-Fenster auf bis zu 70 % aufladen. Selbst wenn Sie an einem Ort leben, an dem es eiskalt ist, funktioniert das Auto gut. Bei -30 °C kann es in 12 Minuten von 20 % auf 97 % aufgeladen werden. Die meisten Menschen brauchen länger, um ihre Windschutzscheiben abzutauen.
Der Seal 08 ist eine Batterie auf Rädern und hat auch jede Menge Muskeln. Die Top-Version verfügt über Allradantrieb und zwei Motoren. Zusammen leisten sie 510 kW – das sind 684 PS. Der vordere Motor leistet 190 kW, während der hintere Motor mit 320 kW die schwere Arbeit übernimmt. Wenn Sie nicht so viel Leistung benötigen, bietet BYD Heckantriebsversionen mit wahlweise 255 kW oder 320 kW an. Egal für welche Sie sich entscheiden, jede Version kann eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h erreichen.
Dies ist ein großes Fahrzeug mit einer Länge von 5.150 mm. Um das Einparken eines so langen Autos zu erleichtern, hat BYD eine Hinterradlenkung eingebaut. Durch diese Funktion können die Hinterräder leicht eingelenkt werden, sodass sich das Auto an engen Stellen wesentlich leichter wenden lässt. Der Radstand beträgt 3.030 mm – das bedeutet in der Regel viel Beinfreiheit für hinten sitzende Personen. Das Auto wiegt offenbar 2.040 kg, was für ein Elektrofahrzeug dieser Größe und voller schwerer Batterien überraschend ist.
BYD hat auch viel Arbeit in die Fahreigenschaften des Autos gesteckt. Es verfügt über das DiSus-A-System, ein intelligentes Karosseriekontrollsystem mit Luftfederung. Dadurch bleibt das Auto auch auf holprigen Straßen eben und komfortabel. Für Sicherheit und Selbstfahrfunktionen verfügt der Seal 08 über einen LiDAR-Sensor auf dem Dach. Dieser Sensor fungiert wie ein Augenpaar für das Fahrsystem „God's Eye“ und hilft dem Auto, Hindernisse zu erkennen und sicherer durch den Verkehr zu navigieren, als es ein Mensch an einem müden Montagmorgen könnte.
BYD hat keinen endgültigen Preis für den Seal 08 genannt, wir gehen jedoch davon aus, dass er für zwischen 300.000 und 350.000 RMB verkauft wird. Das sind ungefähr 35.900 € bis {{49.000 $}. Der Seal 08 ist Teil einer neuen „Ocean 8“-Serie von BYD. Es wurde zusammen mit einem Schwesterfahrzeug, dem SUV Sealion 08, enthüllt. BYD plant, die Limousine im zweiten Quartal 2026 in China auf den Markt zu bringen. Obwohl das Unternehmen noch nicht offiziell angekündigt hat, das Auto in den USA oder Europa zu verkaufen, stößt das Unternehmen schnell auf internationale Märkte vor.
