Beijing Auto Show var vertskap for debuten til et nytt kjøretøy som kan få noen luksusbileiere til å se to ganger på bankkontoene sine. BYD avslørte sin nyeste flaggskip sedan: Seal 08. Denne bilen ser slank ut, men enda viktigere, den har teknologi som lover å løse de største hodepinene folk har med elbiler – hvor langt du kan kjøre og hvor lenge du må sitte ved en ladestasjon.
Hemmeligheten bak denne sedanen er andregenerasjons LFP Blade Battery. BYDsier at det nye batteriet lar bilen kjøre over 1000 km på en enkelt lading basert på kinesiske teststandarder. Selv om kjøring i den virkelige verden i USA eller Europa vil resultere i et lavere antall, slår den fortsatt de fleste elbiler på veien.
Hvis rekkevidden ikke imponerer deg, kan ladehastigheten. Seal 08 bruker et 800V-system som støtter "megawatt-nivå" blitslading - du kan legge til 400 km rekkevidde på bare fem minutter. Hvis batteriet ditt sitter på 10 %, kan du få det opp til 70 % i samme fem-minutters vindu. Selv om du bor et sted hvor det blir iskaldt, presterer bilen bra. Ved -30 °C kan den lade fra 20 % til 97 % på 12 minutter. De fleste bruker lengre tid enn det på å tine frontrutene.
Seal 08 er et batteri på hjul, og den har også mye muskler. Toppversjonen kommer med firehjulsdrift og to motorer. Til sammen yter de 510 kW – det er 684 hestekrefter. Den fremre motoren yter 190 kW, mens den bakre motoren gjør de tunge løftene med 320 kW. Hvis du ikke trenger så mye kraft, tilbyr BYD bakhjulsdrevne versjoner med enten 255 kW eller 320 kW. Uansett hvilken du velger, kan hver versjon nå en topphastighet på 240 km/t.
Dette er et stort kjøretøy - det måler 5150 mm i lengde. For å hjelpe til med å parkere en så lang bil, inkluderte BYD bakhjulsstyring. Denne funksjonen lar bakhjulene svinge litt, noe som gjør bilen mye lettere å svinge på trange steder. Akselavstanden er 3 030 mm - dette betyr vanligvis at det er mye benplass for folk som sitter bak. Bilen veier tilsynelatende 2.040 kg, noe som er overraskende for en så stor elbil fullpakket med tunge batterier.
BYD la også mye arbeid i hvordan bilen kjører og kjører. Den får DiSus-A-systemet, som er et intelligent kroppskontrolloppsett som bruker luftfjæring. Dette hjelper bilen med å holde seg jevn og komfortabel selv på humpete veier. For sikkerhet og selvkjørende funksjoner har Seal 08 en LiDAR-sensor på taket. Denne sensoren fungerer som et sett med øyne for kjøresystemet "Guds øye", og hjelper bilen med å se hindringer og navigere i trafikken sikrere enn et menneske kan på en trøtt mandagsmorgen.
BYD har ikke gitt en endelig pris for Seal 08, men vi tror den vil selge for mellom RMB 300.000 og 350.000. Det er omtrent €35 900 til {{$49 000}. Seal 08 er en del av en ny "Ocean 8"-serie fra BYD. Det ble avslørt sammen med et søsterkjøretøy, Sealion 08 SUV. BYD planlegger å lansere sedanen i Kina i løpet av andre kvartal 2026. Selv om selskapet ikke offisielt har sagt at det vil selge bilen i USA eller Europa ennå, beveger de seg raskt inn i internasjonale markeder.
