Na Salonie Samochodowym w Pekinie zadebiutował nowy pojazd, który może sprawić, że niektórzy właściciele luksusowych samochodów dwukrotnie spojrzą na swoje konta bankowe. BYD zaprezentowało swojego najnowszego flagowego sedana: Seal 08. Ten samochód rzeczywiście wygląda elegancko, ale co ważniejsze, jest wyposażony w technologię, która obiecuje rozwiązać największe problemy ludzi korzystających z pojazdów elektrycznych – jak daleko można przejechać i jak długo trzeba siedzieć na stacji ładowania.
Sekretem tej limuzyny jest akumulator LFP Blade Battery drugiej generacji. Według chińskich standardów testowych nowy akumulator pozwala samochodowi przejechać ponad 1000 km na jednym ładowaniu. Choć jazda w rzeczywistych warunkach w Stanach Zjednoczonych i Europie będzie skutkowała mniejszą liczbą, nadal przewyższa ona większość samochodów elektrycznych znajdujących się obecnie na drogach.
Jeśli zasięg nie robi na Tobie wrażenia, prędkość ładowania może. Seal 08 wykorzystuje system 800 V, który obsługuje ładowanie błyskawiczne na poziomie „megawata” – możesz zwiększyć zasięg 400 km w zaledwie pięć minut. Jeśli poziom naładowania baterii wynosi 10%, w tym samym pięciominutowym oknie możesz go zwiększyć do 70%. Nawet jeśli mieszkasz w miejscu, w którym jest przeraźliwie zimno, samochód radzi sobie dobrze. W temperaturze -30°C można go naładować od 20% do 97% w 12 minut. Większości ludzi odszranianie przednich szyb zajmuje więcej czasu.
Seal 08 to akumulator na kołach, który ma też mnóstwo mocy. Najwyższa wersja jest wyposażona w napęd na wszystkie koła i dwa silniki. Razem wytwarzają 510 kW – czyli 684 konie mechaniczne. Silnik przedni zapewnia moc 190 kW, natomiast silnik tylny wykonuje ciężkie prace z mocą 320 kW. Jeśli nie potrzebujesz tak dużej mocy, BYD oferuje wersje z napędem na tylne koła o mocy 255 kW lub 320 kW. Niezależnie od tego, którą wersję wybierzesz, każda wersja może osiągnąć prędkość maksymalną 240 km/h.
To duży pojazd – mierzy 5150 mm długości. Aby ułatwić parkowanie tak długiego samochodu, BYD uwzględnił sterowanie tylnymi kołami. Dzięki tej funkcji tylne koła lekko się skręcają, co znacznie ułatwia skręcanie samochodem w ciasnych miejscach. Rozstaw osi wynosi 3030 mm, co zazwyczaj oznacza, że jest dużo miejsca na nogi dla osób siedzących z tyłu. Samochód najwyraźniej waży 2040 kg, co jest zaskakujące w przypadku tak dużego pojazdu elektrycznego z ciężkimi akumulatorami.
BYD włożyło także dużo pracy w to, jak samochód się prowadzi. Otrzymuje system DiSus-A, który jest inteligentną konfiguracją kontroli nadwozia wykorzystującą zawieszenie pneumatyczne. Dzięki temu samochód pozostaje wypoziomowany i wygodny nawet na wyboistych drogach. Aby zapewnić bezpieczeństwo i funkcje autonomicznej jazdy, Seal 08 ma czujnik LiDAR umieszczony na dachu. Czujnik ten działa jak para oczu dla układu napędowego „Oko Boga”, pomagając samochodowi dostrzegać przeszkody i poruszać się po ruchu drogowym bezpieczniej niż człowiek w zmęczony poniedziałkowy poranek.
BYD nie podało ostatecznej ceny Seal 08, ale szacujemy, że będzie można go nabyć za kwotę od 300 000 do 350 000 RMB. To około 35 900 euro do {{49 000 dolarów}. Seal 08 jest częścią nowej serii „Ocean 8” firmy BYD. Został ujawniony wraz z siostrzanym pojazdem, SUV-em Sealion 08. BYD planuje wprowadzić sedana do Chin w drugim kwartale 2026 roku. Chociaż firma nie ogłosiła jeszcze oficjalnie, że będzie sprzedawać samochód w Stanach Zjednoczonych lub Europie, szybko wkracza na rynki międzynarodowe.
