O Salão do Automóvel de Pequim acolheu a estreia de um novo veículo que poderá fazer alguns proprietários de automóveis de luxo olharem duas vezes para as suas contas bancárias. A BYD revelou seu mais recente sedã carro-chefe: o Seal 08. Este carro parece elegante, mas o mais importante é que carrega tecnologia que promete resolver as maiores dores de cabeça que as pessoas têm com EVs - até onde você pode dirigir e quanto tempo você tem que ficar sentado em uma estação de carregamento.
O segredo deste sedã é a bateria LFP Blade de segunda geração. A BYD afirma que a nova bateria permite que o carro viaje mais de 1.000 km com uma única carga, com base nos padrões de teste chineses. Embora a condução no mundo real nos Estados Unidos ou na Europa resulte num número menor, ainda supera a maioria dos carros eléctricos actualmente em circulação.
Se o alcance não impressionar você, a velocidade de carregamento poderá. O Seal 08 usa um sistema de 800 V que suporta carregamento de flash de “nível megawatt” - você pode adicionar 400 km de alcance em apenas cinco minutos. Se a bateria estiver em 10%, você poderá aumentá-la para 70% na mesma janela de cinco minutos. Mesmo se você mora em um lugar onde faz muito frio, o carro tem um bom desempenho. A -30°C, pode carregar de 20% a 97% em 12 minutos. A maioria das pessoas demora mais do que isso para descongelar os pára-brisas.
O Seal 08 é uma bateria sobre rodas e também tem muita força. A versão topo de linha vem com tração integral e dois motores. Juntos, eles produzem 510 kW – ou seja, 684 cavalos de potência. O motor dianteiro fornece 190 kW, enquanto o motor traseiro faz o trabalho pesado com 320 kW. Se você não precisa de tanta potência, a BYD oferece versões com tração traseira com 255 kW ou 320 kW. Não importa qual você escolha, cada versão pode atingir uma velocidade máxima de 240 km/h.
Este é um veículo grande - mede 5.150 mm de comprimento. Para ajudar a estacionar um carro tão longo, a BYD incluiu direção nas rodas traseiras. Esse recurso permite que as rodas traseiras girem levemente, tornando o carro muito mais fácil de virar em locais apertados. A distância entre eixos é de 3.030 mm – isso geralmente significa que há muito espaço para as pernas das pessoas sentadas atrás. O carro aparentemente pesa 2.040 kg, o que é surpreendente para um EV tão grande e cheio de baterias pesadas.
A BYD também trabalhou muito na forma como o carro anda e dirige. Ele recebe o sistema DiSus-A, que é uma configuração inteligente de controle da carroceria usando suspensão a ar. Isso ajuda o carro a permanecer nivelado e confortável, mesmo em estradas esburacadas. Para recursos de segurança e direção autônoma, o Seal 08 possui um sensor LiDAR colocado no teto. Este sensor atua como um par de olhos para o sistema de direção “Olho de Deus”, ajudando o carro a ver obstáculos e navegar no trânsito com mais segurança do que um ser humano faria em uma cansada manhã de segunda-feira.
A BYD não deu um preço final para o Seal 08, mas acreditamos que ele será vendido por um valor entre 300.000 e 350.000 RMB. Isso equivale a cerca de €35.900 a {{$49.000}. O Seal 08 faz parte de uma nova série "Ocean 8" da BYD. Foi revelado ao lado de um veículo irmão, o Sealion 08 SUV. A BYD planeja lançar o sedã na China durante o segundo trimestre de 2026. Embora a empresa ainda não tenha dito oficialmente que venderá o carro nos Estados Unidos ou na Europa, eles estão se movendo rapidamente para os mercados internacionais.
