Beijing Auto Show var värd för debuten av ett nytt fordon som kan få vissa lyxbilsägare att titta två gånger på sina bankkonton. BYD avslöjade sin senaste flaggskeppssedan: Seal 08. Den här bilen ser snygg ut, men ännu viktigare, den har teknik som lovar att lösa de största huvudvärk som människor har med elbilar – hur långt du kan köra och hur länge du måste sitta vid en laddstation.
Hemligheten med denna sedan är andra generationens LFP Blade Battery. BYDsäger att det nya batteriet tillåter bilen att resa över 1 000 km på en enda laddning baserat på kinesiska teststandarder. Medan verklig körning i USA eller Europa kommer att resultera i ett lägre antal, slår det fortfarande de flesta elbilar på vägen för närvarande.
Om räckvidden inte imponerar på dig, kan laddningshastigheten. Seal 08 använder ett 800V-system som stöder "megawatt-nivå" blixtladdning - du kan lägga till 400 km räckvidd på bara fem minuter. Om ditt batteri ligger på 10 % kan du få det upp till 70 % i samma femminutersfönster. Även om du bor på en plats där det blir iskallt så presterar bilen bra. Vid -30°C kan den ladda från 20 % till 97 % på 12 minuter. De flesta människor tar längre tid än så att avfrosta sina vindrutor.
Seal 08 är ett batteri på hjul och den har massor av muskler också. Toppversionen kommer med fyrhjulsdrift och två motorer. Tillsammans producerar de 510 kW – det är 684 hästkrafter. Den främre motorn ger 190 kW, medan den bakre motorn gör det tunga lyftet med 320 kW. Om du inte behöver så mycket kraft erbjuder BYD bakhjulsdrivna versioner med antingen 255 kW eller 320 kW. Oavsett vilken du väljer kan varje version nå en topphastighet på 240 km/h.
Det här är ett stort fordon - det mäter 5 150 mm längd. För att hjälpa till med att parkera en så lång bil inkluderade BYD bakhjulsstyrning. Denna funktion låter bakhjulen svänga något, vilket gör bilen mycket lättare att svänga i trånga ställen. Hjulbasen är 3 030 mm - detta innebär vanligtvis att det finns mycket benutrymme för personer som sitter bak. Bilen väger tydligen 2 040 kg, vilket är förvånande för en EV så här stor och packad med tunga batterier.
BYD har också lagt ner mycket arbete på hur bilen åker och kör. Den får DiSus-A-systemet, som är en intelligent karossstyrning med luftfjädring. Detta hjälper bilen att hålla sig jämn och bekväm även på gropiga vägar. För säkerhet och självkörande funktioner har Seal 08 en LiDAR-sensor som sitter på taket. Den här sensorn fungerar som en uppsättning ögon för körsystemet "Guds öga" och hjälper bilen att se hinder och navigera i trafiken säkrare än en människa kan göra en trött måndagsmorgon.
BYD har inte gett något slutligt pris för Seal 08, men vi tror att den kommer att säljas för mellan 300 000 och 350 000 RMB. Det är ungefär €35 900 till {{$49 000}. Seal 08 är en del av en ny "Ocean 8"-serie från BYD. Det avslöjades tillsammans med ett systerfordon, Sealion 08 SUV. BYD planerar att lansera sedanen i Kina under andra kvartalet 2026. Även om företaget inte officiellt har sagt att det kommer att sälja bilen i USA eller Europa än, går de snabbt in på internationella marknader.
