Le Salon de l'auto de Pékin a accueilli le lancement d'un nouveau véhicule qui pourrait inciter certains propriétaires de voitures de luxe à examiner à deux fois leurs comptes bancaires. BYD a dévoilé sa dernière berline phare : la Seal 08. Cette voiture a l'air élégante, mais plus important encore, elle est dotée d'une technologie qui promet de résoudre les plus gros maux de tête que les gens ont avec les véhicules électriques : quelle distance vous pouvez parcourir et combien de temps vous devez rester assis à une station de recharge.
Le secret de cette berline réside dans la batterie LFP Blade de deuxième génération. BYD affirme que la nouvelle batterie permet à la voiture de parcourir plus de 1 000 km avec une seule charge, selon les normes de test chinoises. Même si la conduite réelle aux États-Unis ou en Europe entraînera un chiffre inférieur, elle bat toujours la plupart des voitures électriques actuellement en circulation.
Si l’autonomie ne vous impressionne pas, la vitesse de charge pourrait le faire. Le Seal 08 utilise un système de 800 V qui prend en charge la charge flash « au niveau du mégawatt » - vous pouvez ajouter 400 km d'autonomie en seulement cinq minutes. Si votre batterie est à 10 %, vous pouvez l'obtenir jusqu'à 70 % dans la même fenêtre de cinq minutes. Même si vous vivez dans un endroit où il fait un froid glacial, la voiture fonctionne bien. À -30°C, il peut charger de 20 % à 97 % en 12 minutes. La plupart des gens mettent plus de temps à dégivrer leur pare-brise.
Le Seal 08 est une batterie sur roues et il a aussi beaucoup de muscle. La version haut de gamme est équipée d'une transmission intégrale et de deux moteurs. Ensemble, ils produisent 510 kW, soit 684 chevaux. Le moteur avant fournit 190 kW, tandis que le moteur arrière fait le gros du travail avec 320 kW. Si vous n'avez pas besoin d'autant de puissance, BYD propose des versions à propulsion arrière de 255 kW ou 320 kW. Quelle que soit celle que vous choisissez, chaque version peut atteindre une vitesse de pointe de 240 km/h.
C'est un gros véhicule - il mesure 5 150 mm de longueur. Pour aider à garer une voiture aussi longue, BYD a inclus la direction des roues arrière. Cette fonctionnalité permet aux roues arrière de tourner légèrement, ce qui rend la voiture beaucoup plus facile à tourner dans les endroits restreints. L'empattement est de 3 030 mm, ce qui signifie généralement qu'il y a beaucoup d'espace pour les jambes des personnes assises à l'arrière. La voiture pèse apparemment 2 040 kg, ce qui est surprenant pour un véhicule électrique aussi gros et doté de batteries aussi lourdes.
BYD a également beaucoup travaillé sur la façon dont la voiture roule et roule. Il bénéficie du système DiSus-A, qui est une configuration intelligente de contrôle du corps utilisant une suspension pneumatique. Cela aide la voiture à rester stable et confortable même sur des routes cahoteuses. Pour des raisons de sécurité et de conduite autonome, le Seal 08 dispose d'un capteur LiDAR installé sur le toit. Ce capteur agit comme une paire d'yeux pour le système de conduite « God's Eye », aidant la voiture à voir les obstacles et à naviguer dans la circulation de manière plus sûre qu'un humain ne le ferait un lundi matin fatigué.
BYD n'a pas donné de prix final pour le Seal 08, mais nous pensons qu'il se vendra entre 300 000 et 350 000 RMB. Cela représente environ 35 900 € à {{49 000 $}. Le Seal 08 fait partie d'une nouvelle série "Ocean 8" de BYD. Il a été dévoilé aux côtés d'un véhicule jumeau, le SUV Sealion 08. BYD prévoit de lancer la berline en Chine au cours du deuxième trimestre 2026. Bien que la société n'ait pas encore officiellement annoncé qu'elle vendrait la voiture aux États-Unis ou en Europe, elle se lance rapidement sur les marchés internationaux.
