Nio / バッテリー技術・劣化検証 • 2022 年 10 月 27 日

Nio により、中国人オーナーの間でさまざまなサイズのバッテリーを毎日交換できるようになりました

Nio は、最先端のバッテリー交換技術を使用して、新しいサービスを開始します。中国のいくつかの都市では、同社はドライバーに毎日、より大きな容量またはより小さな容量のパックに交換できるようにする予定です。 この試験は10月28日に広東省、山東省、重慶、杭州、湖州で開始され、Nioは12月下旬までに全国にサービスを展開することを目指している...

Miyu Yoshida

著者: Miyu Yoshida

掲載: Autiva

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Nio は、最先端のバッテリー交換技術を使用して、新しいサービスを開始します。中国のいくつかの都市では、同社はドライバーに毎日、より大きな容量またはより小さな容量のパックに交換できるようにする予定です。

この試験は10月28日に広東省、山東省、重慶、杭州、湖州で開始され、Nioは12月下旬までに全国にサービスを展開することを目指している。

標準の Nio オーナーと、BaaS (Battery as a Service) プログラムを通じて車両を購入した顧客の両方がパイロットの対象となります。

Nioは中国の所有者が異なるサイズのバッテリーを毎日交換できるようにする

各 Nio スワップ ステーションには、70kWh、75kWh、100kWh の 3 つのバッテリー オプションが在庫されています。半固体の 150kWh パックは将来導入される予定ですが、そのデビューは 2023 年に延期されました。

70~75kWh パックの所有者は 100kWh パックにアップグレードするために毎日 68 人民元 (約 9.4 ドル) を請求されますが、最大のパックからダウンサイジングするドライバーには 1 日あたり 20 人民元に相当する 200 Nio クレジットが与えられます。

この新しいスキームにより、日常の移動を 70kWh または 75kWh のバッテリーで快適に賄っているドライバーは、追加の航続距離が必要な場合にのみ 100kWh バージョンに切り替えることができます。世界中の多くの電気自動車所有者は、その柔軟性に対して喜んでお金を払うでしょう。

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