ستستخدم Nio تقنيتها المتطورة لتبديل البطاريات لإطلاق خدمة جديدة. وفي عدد قليل من المدن الصينية، ستسمح الشركة للسائقين باستبدال حقائبهم بسعة أكبر أو أصغر على أساس يومي.
تبدأ التجربة في 28 أكتوبر في قوانغدونغ وشاندونغ وتشونغتشينغ وهانغتشو وهوتشو، حيث تهدف شركة Nio إلى طرح العرض على مستوى البلاد بحلول أواخر ديسمبر.
سيكون كل من مالكي Nio القياسيين والعملاء الذين اشتروا سيارة من خلال برنامج BaaS (البطارية كخدمة) مؤهلين للحصول على الإصدار التجريبي.
ستوفر كل محطة تبديل Nio ثلاثة خيارات للبطاريات – 70 كيلووات في الساعة، و75 كيلووات في الساعة، و100 كيلووات في الساعة. ومن المقرر طرح حزمة شبه صلبة بقدرة 150 كيلووات في الساعة في المستقبل، على الرغم من تأجيل ظهورها لأول مرة إلى عام 2023.
سيتم فرض رسوم على مالكي باقة 70-75 كيلووات في الساعة بقيمة 68 يوان صيني (حوالي 9.4 دولارات أمريكية) يوميًا للترقية إلى حزمة 100 كيلووات في الساعة، بينما سيحصل السائقون الذين تم تقليص حجمهم من أكبر حزمة على 200 رصيد Nio، أي ما يعادل 20 يوان صيني في اليوم.
يتيح المخطط الجديد للسائقين الذين يتم تغطية رحلاتهم اليومية بشكل مريح ببطارية 70 كيلو وات في الساعة أو 75 كيلو وات في الساعة التبديل إلى إصدار 100 كيلو وات في الساعة فقط عند الحاجة إلى نطاق إضافي. وسوف يكون العديد من مالكي السيارات الكهربائية في مختلف أنحاء العالم سعداء بدفع تكاليف هذه المرونة.
