Nio wird seine hochmoderne Batteriewechseltechnologie nutzen, um einen neuartigen Dienst zu starten. In einigen wenigen chinesischen Städten ermöglicht das Unternehmen den Fahrern, ihre Rucksäcke täglich gegen eine größere oder kleinere Kapazität einzutauschen.
Der Versuch beginnt am 28. Oktober in Guangdong, Shandong, Chongqing, Hangzhou und Huzhou. Nio strebt an, das Angebot bis Ende Dezember landesweit einzuführen.
Für das Pilotprojekt sind sowohl normale Nio-Besitzer als auch Kunden berechtigt, die ein Fahrzeug über das BaaS-Programm (Battery as a Service) gekauft haben.
Jede Nio-Wechselstation verfügt über drei Batterieoptionen: 70 kWh, 75 kWh und 100 kWh. Die Einführung eines halbfesten 150-kWh-Pakets ist für die Zukunft geplant, sein Debüt wurde jedoch auf 2023 verschoben.
Besitzern eines 70–75-kWh-Pakets werden für das Upgrade auf das 100-kWh-Paket täglich 68 CNY (ca. 9,4 USD) berechnet, wohingegen Fahrer, die vom größten Paket herunterskalieren, 200 Nio-Credits erhalten, was 20 CNY pro Tag entspricht.
Das neue System ermöglicht es Fahrern, deren Alltagsfahrten bequem mit einer 70-kWh- oder 75-kWh-Batterie zurückgelegt werden können, nur dann auf die 100-kWh-Version umzusteigen, wenn zusätzliche Reichweite erforderlich ist. Viele Besitzer von Elektrofahrzeugen weltweit würden gerne für diese Flexibilität bezahlen.
