Nio utilizzerà la sua tecnologia all’avanguardia di sostituzione della batteria per lanciare un nuovo servizio. In una manciata di città cinesi, la società consentirà agli autisti di scambiare quotidianamente i propri bagagli con una capacità maggiore o minore.
Il processo inizierà il 28 ottobre a Guangdong, Shandong, Chongqing, Hangzhou e Huzhou, con Nio che mira a estendere l’offerta a livello nazionale entro la fine di dicembre.
Potranno partecipare al progetto pilota sia i proprietari di Nio standard che i clienti che hanno acquistato un veicolo tramite il programma BaaS (Battery as a Service).
Ciascuna stazione di scambio Nio avrà tre opzioni di batteria: 70kWh, 75kWh e 100kWh. È prevista la futura introduzione di un pacco semi-solido da 150 kWh, anche se il suo debutto è stato posticipato al 2023.
Ai proprietari di un pacchetto da 70-75 kWh verranno addebitati 68 CNY (circa 9,4 dollari) ogni giorno per passare al pacchetto da 100 kWh, mentre gli automobilisti che passano al pacchetto più grande riceveranno 200 crediti Nio, equivalenti a 20 CNY al giorno.
Il nuovo schema consente ai conducenti i cui spostamenti quotidiani sono comodamente coperti da una batteria da 70 kWh o 75 kWh di passare alla versione da 100 kWh solo quando è necessaria un’autonomia extra. Molti proprietari di veicoli elettrici in tutto il mondo sarebbero felici di pagare per tale flessibilità.
