Il 9 aprile 2026, il pubblico ha dato il primo vero sguardo al nuovo XPeng Mona L03. Questo è il primo SUV ad unirsi alla famiglia Mona, il marchio di XPeng dedicato agli acquirenti che desiderano un'auto eccezionale senza spendere una fortuna. La Mona L03 è un veicolo a cinque posti che prende lo stile sportivo e lo mescola con lo spazio di un SUV familiare. XPeng spera che questo modello abbia lo stesso successo della loro prima auto Mona, la berlina M03.
Se guardi la Mona L03, noterai che ha un design simile a un coupé, il che significa che il tetto è inclinato verso la parte posteriore come un'auto sportiva. La parte anteriore dell'auto ha fari a forma di "T" che la fanno sembrare moderna e forse anche un po' arrabbiata. Ha maniglie delle porte semi-nascoste e un paraurti anteriore con una griglia attiva per aiutarlo con la resistenza dell'aria.
La Mona L03 è un SUV di medie dimensioni. XPeng ha presentato documenti per due diverse versioni dell'auto: una versione è lunga 4.650 mm e l'altra è lunga 4.672 mm; la differenza è dovuta al diverso design dei paraurti. Entrambe le versioni sono larghe 1.920 mm e alte 1.600 mm. L'auto ha un passo di 2.850 mm. L'auto pesa circa 1.855 kg, niente di insolito per un veicolo elettrico poiché le batterie sono piuttosto pesanti.
Anche le ruote della Mona L03 sono disponibili in due dimensioni. Puoi ottenere ruote da 18 pollici con pneumatici 225/60 R18 o ruote più grandi da 20 pollici con pneumatici 245/45 R20. Le ruote più grandi sembrano più belle, ma potrebbero rendere la corsa un po’ più accidentata e influire sull’autonomia. XPeng ha anche elencato le misure tecniche per gli sbalzi: variano tra 890 mm e 925 mm a seconda della versione dell'auto che stai guardando.
La maggior parte delle auto elettriche in questa fascia di prezzo utilizza un motore e la Mona L03 non è diversa. Utilizza un singolo motore elettrico realizzato da Luxshare Precision Technology. Il motore ha una potenza di picco di 183 kW. Questo è in realtà più potere delle berline Mona. Se hai il piede pesante, la Mona L03 può raggiungere una velocità massima di 180 km/h.
La batteria all'interno dell'auto è un pacco LFP - Litio Ferro Fosfato. Queste batterie sono popolari perché di solito durano a lungo e sono più sicure di altri tipi. Le batterie sono fornite da CALB - interessante notare che XPeng non ha utilizzato le batterie "blade" di BYD per questo modello, anche se le utilizzano nella versione berlina. Non conosciamo ancora la capacità esatta della batteria, ma ci aspettiamo che fornisca molta autonomia per la guida quotidiana.
XPeng ama la tecnologia e Mona L03 ne è ricca. L'auto è ricoperta di telecamere. Ci sono telecamere sulla parte anteriore, posteriore, sugli specchietti e persino sui lati vicino alle ruote anteriori. Queste telecamere sono gli "occhi" dell'auto. Aiutano con le funzioni di assistenza alla guida, che mantengono l'auto nella sua corsia o addirittura aiutano nella guida nelle città trafficate. XPeng si attiene a un sistema che utilizza telecamere invece di costosi sensori LiDAR e utilizza i propri chip AI Turing.
All'interno, i passeggeri possono guardare attraverso un ampio tetto panoramico in vetro. Fa sembrare la cabina grande e luminosa. Per le persone a cui piace personalizzare la propria auto, XPeng offre molte opzioni. Puoi scegliere diverse pinze dei freni, aggiungere uno spoiler posteriore o persino modificare il rivestimento dei paraurti.
Si prevede che il Mona L03 avrà un prezzo proprio al centro della gamma XPeng. Crediamo che costerà circa 150.000 RMB, ovvero circa 18.800 euro. Per fare un confronto, la berlina più piccola Mona M03 parte da 119.800 RMB (14.900 €). Il SUV XPeng G6 più grande parte da 176.800 RMB (22.100 €). Fissando il prezzo della L03 a metà, XPeng si rivolge alle famiglie che hanno bisogno di più spazio di quanto una berlina possa offrire, ma non vogliono pagare il prezzo più alto della G6.
La tempistica per questo lancio è molto importante. Nel marzo 2026, XPeng ha consegnato 27.415 veicoli. Anche se si tratta di molte auto, in realtà era inferiore del 17% rispetto all'anno precedente. L'azienda ha bisogno che Mona L03 sia un successo per rialzare i propri numeri. La berlina Mona M03 è un enorme successo, vendendo oltre 175.000 unità solo nel 2025.
Ma XPeng non pensa solo alla Cina. Il CEO, He Xiaopeng, ha dichiarato di voler portare il marchio Mona in Europa e in altre parti del mondo entro la fine del 2026. Ciò significa che molto presto potremmo vedere la Mona L03 su strade lontane da casa. Essendo il secondo modello della linea Mona, ha grandi aspettative da riempire, ma se riuscirà a eguagliare la popolarità della berlina M03, XPeng avrà un anno molto impegnativo.
