2026년 4월 9일 대중은 새로운 XPeng Mona L03을 처음으로 실제 모습을 보였습니다. 이것은 Mona 제품군에 합류한 최초의 SUV입니다. XPeng은 큰 돈을 들이지 않고도 훌륭한 자동차를 원하는 구매자를 위한 전용 브랜드입니다. 모나 L03은 스포티한 스타일을 취하면서 패밀리 SUV의 공간과 혼합한 5인승 차량입니다. XPeng은 이 모델이 최초의 Mona 자동차인 M03 세단만큼 성공적이기를 바라고 있습니다.
모나 L03을 보면 쿠페형 디자인이 눈에 띈다. 즉 스포츠카처럼 지붕이 뒤쪽으로 경사져 있다는 뜻이다. 차량의 전면에는 "T"자 모양의 헤드라이트가 있어 현대적으로 보이면서도 약간은 화난 듯한 느낌을 줍니다. 공기 저항을 돕기 위해 반쯤 숨겨진 도어 핸들과 액티브 그릴이 있는 전면 범퍼가 있습니다.
Mona L03은 중형 SUV입니다. 두 가지 버전의 자동차에 대한 서류가 XPeng에 제출되었습니다. 한 버전은 길이가 4,650mm이고 다른 버전은 길이가 4,672mm입니다. 차이점은 범퍼 디자인이 다르기 때문입니다. 두 버전 모두 폭이 1,920mm이고 높이가 1,600mm입니다. 자동차의 휠베이스는 2,850mm입니다. 차량의 무게는 약 1,855kg입니다. 배터리가 상당히 무겁기 때문에 EV에서는 특이한 것이 아닙니다.
Mona L03의 바퀴도 두 가지 크기로 제공됩니다. 225/60 R18 타이어가 장착된 18인치 휠 또는 245/45 R20 타이어가 장착된 더 큰 20인치 휠을 구입할 수 있습니다. 더 큰 바퀴는 더 멋져 보이지만 승차감을 조금 더 울퉁불퉁하게 만들고 주행 거리에 영향을 미칠 수 있습니다. XPeng은 또한 오버행에 대한 기술 측정값을 나열했습니다. 보고 있는 자동차 버전에 따라 890mm에서 925mm 사이입니다.
이 가격대의 전기 자동차는 대부분 하나의 모터를 사용하는데, Mona L03도 다르지 않습니다. Luxshare Precision Technology가 만든 단일 전기 모터를 사용합니다. 모터의 최대 출력은 183kW입니다. 그것은 실제로 모나 세단보다 더 많은 힘을 발휘합니다. 발이 무거운 경우 Mona L03은 최고 속도 180km/h에 도달할 수 있습니다.
차량 내부 배터리는 LFP 팩(리튬철인산염)입니다. 이러한 배터리는 일반적으로 다른 유형보다 오래 지속되고 안전하기 때문에 인기가 있습니다. 배터리는 CALB에서 공급됩니다. 흥미롭게도 XPeng은 세단형 버전에서 사용하더라도 이 모델에 BYD의 "블레이드" 배터리를 사용하지 않았습니다. 아직 정확한 배터리 용량은 알 수 없으나, 일상 주행에는 넉넉한 주행거리를 제공할 것으로 기대된다.
XPeng은 기술을 좋아하며 Mona L03에는 기술이 가득합니다. 차는 카메라로 덮여 있습니다. 전면, 후면, 미러, 심지어 앞바퀴 근처 측면에도 카메라가 있습니다. 이 카메라는 자동차의 "눈"입니다. 차량이 차선을 유지하도록 하거나 바쁜 도시에서 운전하는 데 도움을 주는 운전자 지원 기능을 돕습니다. XPeng은 값비싼 LiDAR 센서 대신 카메라를 사용하는 시스템을 고수하고 있으며 자체 Turing AI 칩을 사용하고 있습니다.
내부에서는 승객이 대형 파노라마 유리 지붕을 통해 올려다볼 수 있습니다. 실내가 크고 밝은 느낌을 줍니다. 자동차를 맞춤화하려는 사람들을 위해 XPeng은 다양한 옵션을 제공합니다. 다양한 브레이크 캘리퍼를 선택하거나, 리어 스포일러를 추가하거나, 범퍼 트림을 변경할 수도 있습니다.
Mona L03은 XPeng 라인업의 중간쯤에 가격이 책정될 것으로 예상됩니다. 비용은 약 RMB 150,000, 즉 약 €18,800가 될 것으로 예상됩니다. 비교를 위해 더 작은 Mona M03 세단은 RMB 119,800(€14,900)부터 시작합니다. 더 큰 XPeng G6 SUV는 RMB 176,800(€22,100)부터 시작합니다. L03의 중간 가격을 책정함으로써 XPeng은 세단이 제공할 수 있는 것보다 더 많은 공간이 필요하지만 G6의 더 높은 가격을 지불하고 싶지 않은 가족을 대상으로 합니다.
이번 출시 시기는 매우 중요합니다. 2026년 3월 XPeng은 27,415대의 차량을 인도했습니다. 이는 많은 자동차이지만 실제로는 전년보다 17% 낮았습니다. 회사는 숫자를 다시 확보하기 위해 Mona L03이 성공해야 합니다. Mona M03 세단은 2025년에만 175,000대 이상 판매되는 등 큰 성공을 거두었습니다.
하지만 XPeng은 단지 중국만을 생각하는 것이 아닙니다. CEO인 He Xiaopeng은 2026년 말에 Mona 브랜드를 유럽과 세계 다른 지역으로 출시하고 싶다고 말했습니다. 이는 곧 Mona L03이 집에서 멀리 떨어진 도로에서 볼 수 있다는 것을 의미합니다. Mona 라인의 두 번째 모델인 만큼 큰 부담을 안고 있지만, M03 세단의 인기에 걸맞다면 XPeng은 매우 바쁜 한 해를 보낼 것입니다.
