Denza, un marchio premium di veicoli elettrici originariamente formato come una joint venture tra Mercedes-Benz e BYD, debutta ufficialmente in Europa alla prossima Brera Design Week a Milano. L'evento è una parte fondamentale del più ampio festival del design Fuorisalone che si svolgerà dal 7 al 13 aprile e fungerà da trampolino di lancio per l'ingresso di Denza nel competitivo mercato europeo delle auto elettriche. L'azienda ha annunciato il suo arrivo con un messaggio sui social, dichiarando l'intenzione di portare "il futuro della mobilità elettrica premium in Europa".
Denza è stata inizialmente fondata nel 2011 con quote paritetiche del 50% sia da Mercedes-Benz che dal colosso automobilistico cinese BYD, ma l’impresa ha faticato a guadagnare terreno nel mercato. Anche con un sostanziale capitale sociale di circa 1 miliardo di euro, le vendite di Denza non sono mai decollate. Ciò alla fine ha portato alla partenza di Mercedes-Benz nel dicembre 2021 e BYD ha acquisito completamente Denza nel settembre 2024.
Sotto il pieno controllo di BYD, Denza ha subito una trasformazione in un marchio premium di auto elettriche. Questa nuova direzione ha visto l'introduzione di cinque nuovi modelli nel mercato cinese: il minivan D9, i SUV N7 e N9, la berlina Z9 e la station wagon Z9 GT. L’azienda ha registrato una crescita significativa delle vendite in Cina nel 2024, vendendo 125.674 veicoli e ponendo le basi per la sua espansione in Europa.
Nel mercato europeo, Denza competerà direttamente con affermate case automobilistiche tedesche di lusso come BMW, Audi e, ironia della sorte, con il suo ex partner Mercedes-Benz. Tuttavia, la strategia europea di Denza differirà leggermente dal suo approccio in Cina. BYD attualmente gestisce tre marchi distinti: Denza, Fang Cheng Bao e Yangwang. La società intende consolidare la propria offerta premium in Europa sotto l'unica bandiera di Denza. Ciò significa che il Fang Cheng Bao Leopard 5, già disponibile in Cina, verrà lanciato anche in Europa con il nome Denza. Sarà interessante vedere se BYD porterà anche il marchio Yangwang sotto le ali di Denza.
Tra i modelli Denza confermati per il mercato europeo c'è la Z9 GT. Questo elegante veicolo è commercializzato come rivale della Porsche Panamera nel segmento delle auto elettriche premium. In Cina, la Z9 GT offre sia una versione ibrida plug-in, con un prezzo di partenza di 334.800 RMB (circa 39.400 euro), sia una variante completamente elettrica, con un prezzo di partenza di 354.800 RMB (circa 41.700 euro). Il design della Z9 GT è attribuito a Wolfgang Egger, un designer veterano dell'Audi, suggerendo le aspirazioni e lo stile premium del veicolo.
