Denza, una marca de vehículos eléctricos premium formada originalmente como una empresa conjunta entre Mercedes-Benz y BYD, debutará oficialmente en Europa en la próxima Semana del Diseño de Brera en Milán. El evento es una parte clave del festival de diseño Fuorisalone que se llevará a cabo del 7 al 13 de abril y servirá como plataforma de lanzamiento para la entrada de Denza en un competitivo mercado europeo de automóviles eléctricos. La compañía anunció su llegada con un mensaje en las redes sociales, manifestando su intención de llevar "el futuro de la movilidad eléctrica premium a Europa".
Denza se estableció inicialmente en 2011 con participaciones iguales del 50% tanto de Mercedes-Benz como del gigante automotriz chino BYD, pero la empresa tuvo problemas para ganar terreno en el mercado. Incluso con un importante capital social de aproximadamente mil millones de euros, las ventas de Denza nunca despegaron. Esto finalmente llevó a la salida de Mercedes-Benz en diciembre de 2021, y BYD adquirió Denza por completo en septiembre de 2024.
Bajo el control total de BYD, Denza experimentó una transformación hacia una marca de automóviles eléctricos premium. Esta nueva dirección supuso la introducción de cinco nuevos modelos en el mercado chino: el monovolumen D9, los SUV N7 y N9, el sedán Z9 y el familiar Z9 GT. La compañía experimentó un crecimiento significativo de las ventas en China en 2024, vendiendo 125.674 vehículos y sentando las bases para su expansión en Europa.
En el mercado europeo, Denza competirá directamente con los fabricantes alemanes de automóviles de lujo establecidos, como BMW, Audi e, irónicamente, con su antiguo socio Mercedes-Benz. Sin embargo, la estrategia europea de Denza diferirá ligeramente de su enfoque en China. BYD gestiona actualmente tres marcas distintas: Denza, Fang Cheng Bao y Yangwang. La empresa tiene la intención de consolidar su oferta premium en Europa bajo el nombre único de Denza. Esto significa que el Fang Cheng Bao Leopard 5, ya disponible en China, también se lanzará en Europa con el nombre de Denza. Será interesante ver si BYD también pone la marca Yangwang bajo las alas de Denza.
Entre los modelos Denza confirmados para el mercado europeo se encuentra el Z9 GT. Este elegante vehículo se comercializa como rival del Porsche Panamera en el segmento de vehículos eléctricos premium. En China, el Z9 GT ofrece tanto una versión híbrida enchufable, con un precio inicial de 334.800 RMB (aproximadamente 39.400 €), como una variante totalmente eléctrica, con un precio inicial de 354.800 RMB (alrededor de 41.700 €). El diseño del Z9 GT se atribuye a Wolfgang Egger, un veterano diseñador de Audi, y hace alusión a las aspiraciones y el estilo premium del vehículo.
